Mục lục
Dòng xe moto classic luôn nhận được nhiều sự quan tâm từ giới anh em mê xe với sự bụi bặm và cá tính rất rõ nét. Dù vậy, bất kỳ chiếc xe nào cũng cần phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chí của khách hàng. Vậy đâu là các dòng xe moto classic 250 có chất lượng tốt và được ưa chuộng hiện nay? Chợ Tốt tổng hợp các mẫu xe này cho các anh em mê xe tham khảo.
Chiếc Honda Nighthawk 250 là một chiếc xe máy tiêu chuẩn của Honda. Mang trong mình động cơ song song làm mát bằng không khí với dung tích 234 cc. Nighthawk 250 được sản xuất lần đầu tiên vào năm 1982 cho tới đời sau này thì nhìn chung khung sườn được giữ nguyên chỉ thay đổi màu sắc. Chiếc Nighthawk 250 cơ bản là một chiếc xe có khối lượng nhẹ, dễ dàng điều khiển, tiết kiệm nhiên liệu và dễ bảo trì.
Ở Mỹ, Honda Nighthawk 250 thường được sử dụng trong khóa huấn luyện an toàn xe motor (MSF). Kích thước vừa phải và trọng tâm cũng không cao lắm làm cho nó trở thành một chiếc xe phổ biến cho người có tầm vóc nhỏ. Là một dòng xe moto classic 250 đáng để các anh em tham khảo.
Câu chuyện đầu tiên của Honda FTR 223 rất phức tạp. Đó là vào những năm 1980 khi HONDA lần đầu tiên công bố sự tham gia của mình vào dòng xe Flat Track trên đất Mỹ. Freddie Spencer, nhà vô địch WPG, đã từng là một tay đua tracker nổi tiếng, làm cố vấn cho Honda. Rồi lần lượt là FT400 và FT500 đã ra mắt lần đầu vào năm 1982 theo phong cách Flat Tracker này. Tuy nhiên, họ có kinh nghiệm bán hàng chậm chạp.
Honda Rebel CA 250 ra mắt lần đầu vào năm 1985, Honda Rebel 250 đã được những người mới tập chơi xe phân khối lớn trên toàn Thế giới ưa chuộng do tư thế ngồi thoải mái và động cơ mạnh vừa đủ.
Sau khi ngừng sản xuất thế hệ đầu tiên vào năm 2016, phiên bản Honda Rebel 250 2017 hoàn toàn mới vừa được ra mắt tại triển lãm môtô Tokyo vừa qua. Từng là lựa chọn hàng đầu của những người mới chơi xe moto classic 250cc, Honda Rebel 2017 được thiết kế lại với kiểu dáng trẻ trung hơn.
Honda bắt đầu sản xuất chiếc Honda GB250 vào năm 1983, họ đã kéo chiếc xilanh 249cc ra khỏi chiếc Honda XR350R Enduro. Sau đó sửa đổi nó cho việc sử dụng đường bộ – động cơ hoàn thành có DOHC, một buồng đốt xuyên tâm, 4 van, tỉ lệ xăng gió vào rất lớn. Và nó truyền năng lượng cho bánh sau thông qua một hộp số 6 cấp.
Tùy thuộc vào năm, GB250 sản xuất từ 30 đến 31hp, không quá tồi cho một động cơ 249cc làm mát bằng không khí. Tổng trọng lượng của nó là 127kg vì vậy tăng tốc khá nhanh, nhiều người cho rằng tương đương với 750cc. Một dòng xe moto classic 250 trong tầm giá rất đáng để bỏ hầu bao.
Động cơ của chiếc Honda LA CM250T được xây dựng dựa trên động cơ Honda Super Dream CB250N nhưng với hộp số 5 cấp. Mô hình này được đặc trưng bởi phong cách của những chiếc cruiser Bắc Mỹ với ghế ngồi thấp, tay lái cao, pô nổ ấm, bình xăng mạ crom. Tuy nhiên chất lượng của chrome và hợp kim trên xe chưa được tốt lắm, bên ngoài động cơ và fairing trở nên trắng trong điều kiện ẩm ướt hoặc mùa đông. Hơn nữa, đĩa phanh trước cũng được ghi nhận là dễ bị ăn mòn.
Thay vì sử dụng xi lanh 250 hoặc 500cc từ SR 500, Yamaha đã quyết định chọn một chiếc V-Twin 250cc từ chiếc XV250 Virago Cruiser hiện tại của họ vào đó… Sức mạnh và mô-men xoắn từ động cơ Virago vẫn không phải là những gì họ đã nhắm tới. Vì vậy Yamaha đã sửa đổi và tăng cường động cơ với một trục khuỷu trục hơi khác. Hãng quyết định làm cho Yamaha SRV250 bộ sườn Dual Carb thay vì Single Carb những chiếc XV250, SR250 và SR500 … Với trọng lượng nhẹ hơn của SRV250 so với 3 chiếc xe đạp khác và nhiều sức mạnh hơn bạn có thể tưởng tượng rằng chiếc xe này nhanh hơn rất nhiều.
SR250 được sản xuất từ năm 1980 đến năm 1982 tại Hoa Kỳ, cũng như từ 1982-2000 ở Tây Ban Nha, trong hai phiên bản. Mặc dù có nhiều điểm tương đồng về kiểu dáng với những người anh em trai của mình là SR500 và SR400 nhưng SR250 lại là một chiếc xe moto classic 250 tiện hơn rất nhiều. Năm 1980, thử nghiệm của Cycle World về chiếc SR250, được gọi là Exciter I ở Mỹ với tay lái cao.
Mẫu xe moto classic 250cc hoài cổ Kawasaki W250 mới đã được chính thức ra mắt. Với nhiều thay đổi về công nghệ, cũng như kiểu dáng mới, Kawasaki W250 đã có giá bán tại Việt Nam.
Thêm Kawasaki W175 2018, cùng với mẫu W250 này, nhà hãng mong muốn nắm bắt được xu hướng chơi xe moto classic 250 giá rẻ của đông đảo anh em Việt Nam. Hy vọng mẫu xe moto classic 250cc này sẽ làm mưa làm gió tại Việt Nam trong thời gian tới.
Trên đây là 7 mẫu xe moto classic 250 dành cho anh em mê xe tham khảo. Với các mức giá khác nhau và các hãng khác nhau, hy vọng anh em sẽ có cho mình những chọn lựa phù hợp. Chúc cho niềm đam mê với dòng xe classic sẽ luôn cháy mãi.
Tham khảo thêm các thông tin về dòng xe moto classic cũng như thông tin các mẫu xe mới ra mắt ngay tại Chợ Tốt.
Bình luận
Có thể bạn quan tâm
