Tư vấn kinh nghiệm: Xe máy

67 độ cafe racer đang được giới trẻ Việt yêu thích với hàng trăm cách độ xe khác nhau. Nhưng dù sáng tạo như thế nào, các dân chơi vẫn phải tuân thủ một nguyên tắc để có được chiếc độ này đúng điệu. Bài viết tư vấn kinh nghiệm dưới đây đã tổng hợp và hướng dẫn chi tiết cách độ xe 67 Café Racer để giúp các dân chơi dễ dàng sở hữu một chiếc xế độ đúng chất. Cùng tham khảo và áp dụng nhé! Cách độ xe 67 lên cafe racer đẹp chi tiết Lên kế hoạch Khi thực hiện độ xe 67 Café Racer, bạn phải lên danh sách những bộ phận có thể tái sử dụng như bình xăng, gắp, khung, vành xe… Bên cạnh đó, bạn không quên liệt kê một số linh kiện cần thay mới như phuộc trước, ghi đông Clip-on, yên xe gò mới. 67 độ cafe racer bằng cách nâng cấp động cơ khi  Xe máy 67 động cơ zin là 50cc chưa đủ đô xe Cafe Racer nên có thể nâng cấp lên 100cc. Kiểm tra hộp số nếu còn tốt thì có thể sử dụng lại, thường sử dụng hộp số CD 4 cấp. Nếu bạn nào có tiềm lực tài chính thì mua thêm đầu nòng ban đầu của Dream hoặc Wave Thái còn mới thay thế. Làm yên xe Thay thế yên của xe máy cũ bằng yên được gò bằng tôn hàn lại với nhau, để chỗ cho đèn hậu và làm đệm cho đế mới ngay ở tiệm bọc yên. Bạn cũng có thể mua yên Cafe Racer bán sẵn bằng chất liệu nhựa, được bán với giá 250 000 đ đến 300 000 đ. Trường hợp, bạn thay bình xăng mới thì […]

Cách độ xe 67 theo phong cách Street Tracker sẽ giúp xe có một diện mạo hoàn toàn mới, vừa sở hữu những đường cong quyến rũ vừa phát huy tối đa được sức mạnh. Vậy cùng khám phá cách độ dòng xe độc đáo này nhé. Bài viết tư vấn kinh nghiệm dưới đây tổng hợp và chia sẻ đến các bạn cách độ xe 67 theo đúng chuẩn phong cách Tracker. Cách độ xe 67 Street Tracker đúng chuẩn Phuộc Khi độ phuộc dòng xe máy cũ 67 theo phong cách Street Tracker , bạn cần xác định rõ ràng phuộc trước và phuộc sau. Đối với phuộc trước không cần thay, giữ nguyên để tiết kiệm chi phí. Còn phuộc sau thì thay bằng phuộc lò xo lộ ra bên ngoài luôn. Về chắn bùn của xe 67 mà độ Tracker thì nên giữ lại để bùn khỏi văng vào lốc máy khi vận hành, đồng thời tiết kiệm chi phí. Bạn chỉ cần sơn đen lại, nhìn sẽ “chất chơi” hơn hẳn. Đèn và lốp Đèn pha có thể thay mới hoặc giữ lại tuỳ theo cách độ xe 67 của từng dân chơi. Nếu bạn muốn tạo điểm nhấn và sự khác biệt thì có thể đến các cửa hàng phụ tùng xe máy cũ chọn lấy một bộ đèn tương ứng vừa có nhiều sự lựa chọn lại vừa rẻ tiền. Lốp xe độ Tracker, bạn nên dùng lốp gai giống Scrambler, trường hợp tận dụng vành cũ thì chỉ gắn được lốp trước 2.5 và lốp sau 2.75. Ghi đông xe 67 Street Tracker Trong cách độ xe 67 Street Tracker thì ghi đông là một trong những bộ phận quan trọng và được dân chơi xe đầu tư rất nhiều. Đặc trưng của […]

Phong cách độ xe Cafe Racer xuất hiện từ lâu nhưng đến nay vẫn được các xế độ yêu chuộng với nhiều cách độ độc đáo và thu hút hơn. Hãy cùng khám phá cách thức độ Racer Café đang “hot” hiện nay. Bài viết tư vấn kinh nghiệm dưới đây có hướng dẫn một số cách độ xe Racer Café đang được giới trẻ Việt yêu thích. Cùng tham khảo và áp dụng nhé! Cách độ xe Racer Cafe chi tiết bạn nên biết Cổ xe và tay lái Đây là hai chi tiết quan trọng, mang tính quyết định về mặt thẩm mỹ của chiếc xe theo phong cách độ Racer. Cổ và tay lái của xe máy, bạn phải tuỳ chỉnh nhưng không vượt quá bình xăng và để xuôi xuống 2 bên. Vì nếu bạn để cao hơn bình xăng thì sẽ nghiêng về phong cách Tracker hơn là Cafe Racer. Vành xe và lốp xe để độ cafe racer Chi tiết tiếp theo, bạn cần lư ý tới là vành xe và lốp xe. Nếu bạn đang sử dụng dòng xe máy cũ thì vành đại đa số được làm bằng chất liệu nhôm. Lúc này, bạn phải thay mới bằng chất liệu thép. Đặc biệt, với dòng xe được sản xuất từ những thập niên 70 sẽ dùng lốp trước 18 inch và chỉ có một số ít sử dụng lốp 19 inch. Khi lốp xe loại này kết hợp với vành xe mới bằng thép sẽ giúp việc điều khiển xe dễ dàng hơn nhiều. Bạn cũng có thể kết hợp kiểu lốp rãnh dọc đặc trưng của Racer Café với vành xe thép đúc mạnh mẽ, hiện đại. Động cơ xe Động cơ của xe nên thay đổi với dung tích lớn […]

Các bài độ xe Dream huyền thoại ngày càng được dân chơi xe đầu tư để có thể biến hoá đa phong cách và độc đáo hơn. Trong đó, có các bài độ xe Dream được xem là “độc nhất vô nhị” từ trước đến nay. Thực tế, các bài độ xe Dream của dân chơi xuất hiện nhan nhản trên cộng đồng mạng. Nhưng không phải kiểu độ xe nào cũng gây được ấn tượng mạnh mẽ đối với mọi người. Hiểu được điều đó, bài viết dưới đây chỉ tổng hợp và chia sẻ đến các bạn một số cách độ xe Dream được xem là độc đáo nhất hiện nay. Cùng tham khảo nào! Điểm qua các bài độ xe Dream phổ biến nhất hiện nay Độ vành xe Dream Đây là một trong các bài độ xe máy đang được áp dụng phổ biến nhất hiện nay. Bạn chỉ cần thay bằng bộ vành 6 cánh xoắn đậm phong cách thể thao từ chiếc sportbike Honda CBR150R đời cũ. Độ phanh xe Dream Phanh đùm đã được nâng cấp bằng phanh đĩa với heo Brembo 2 pis. Và để có thể thay toàn bộ hệ thống phanh cùng bình dầu Rizoma, các dân chơi xe buộc phải bỏ xi-nhan của xe máy cũ để có chỗ trống. Nhưng cũng có một số người không cần bỏ xi – nhan, vẫn giữ nguyên phần đầu của xe Dream, mặc dù đã lắp phanh đĩa. Ngoài ra, các xế độ còn trang bị thêm cho xe các loại đồ chơi độc đáo và bắt mắt như đồng hồ Koso RX2N, công tắc On/Off của PKL, trợ lực cổ Ohlins… giúp xe di chuyển tốt hơn. Để việc độ phanh xe Dream hay các chi tiết khác giảm chi […]

Hiện nay, cách chơi xe Dream của các xế độ, dân chơi rất đa dạng với nhiều kiểu thể hiện khác nhau. Nhưng trong đó có một số cách chơi xe Dream đang gây xôn xao cộng đồng mạng. Thực tế, xe Dream là dòng xe lâu đời và được xem là bền nhất của hàng xe Honda. Ở những thập kỷ trước xe Dream là niềm mơ ước của nhiều bạn trẻ. Còn ở thời điểm hiện tại chúng được xế độ lựa chọn để chơi, để độ nhằm thoả mãn sự sáng tạo và muốn được thể hiện phong cách riêng của chủ xe. Và bài viết tư vấn kinh nghiệm dưới đây sẽ tổng hợp một số cách chơi xe Dream đang gây “bão” trên thị trường. Các bạn cùng tham khảo và áp dụng khi cần nhé! Các cách chơi xe Dream đang HOT hiện nay Thay dàn áo bên ngoài xe Thông qua việc độ xe Dream, gia chủ muốn thể hiện cá tính và đẳng cấp của mình. Vì vậy, mọi người đều rất quan tâm tới việc chơi xe Dream như thế nào? Ở cửa hàng phụ tùng xe máy nào? Dụng cụ đi kèm là gì? Tuỳ mục đích chơi xe, muốn tăng tốc độ cho xe để thử cảm giác mạnh hay chỉ làm nổi bật kiểu dáng bên ngoài để thu hút sự chú ý mà có cách độ khác nhau. Bên cạnh đó, các bạn cũng cần quan tâm tới từng loại xe mà có cách chơi xe Dream cho phù hợp. Đầu tiên, bạn cần quan tâm tới độ dàn áo, dàn đèn, tem xe, bình dầu… Trong đó, dàn áo Dream có thể bỏ màu xe máy cũ và thay bằng  màu bạc ánh kim hiện đại, […]

Xe máy Wave là một trong những mẫu xe phổ biến tại Việt Nam và độ xe máy Wave trở thành trào lưu được nhiều người tìm đến. Với những ai yêu thích sự mới lạ, phá cách thì độ xe máy Wave sẽ giúp bạn thực hiện điều đó. Bài viết dưới đây sẽ chia sẻ một số thông tin cần thiết, giúp bạn có thể tìm hiểu thêm về lưu ý khi độ xe máy Wave. Thông tin lưu ý khi độ xe máy Wave Một trong những dòng xe phổ biến nhất tại Việt Nam Như chúng ta đã biết, xe máy là phương tiện giao thông phổ biến của người Việt. Sẽ thật thiếu sót nếu như nhắc đến xe máy mà không nhắc đến xe máy Honda – một hãng xe máy nổi tiếng của Nhật được nhiều người tin dùng. Honda phổ biến đến mức nhiều người vẫn nghĩ rằng xe máy chính là xe Honda và dùng nó như một tên gọi cho các loại xe. Và những dòng xe nổi bật của hãng này, bên cạnh xe Dream từng làm mưa làm gió một thời thì Wave cũng là một trong những chiếc xe huyền thoại được nhiều người yêu thích, phổ biến rộng rãi đến tận ngày nay. Đã có thời gian, Wave dường như là dòng xe được thấy nhiều nhất trên các đoạn đường. Mặc dù trên thị trường hiện nay xuất hiện nhiều dòng xe mới với đa dạng mẫu mã, kiểu dáng nhưng với những bạn trẻ cá tính, yêu thích sự phá cách thì xe Wave vẫn được ưu ái và độ xe máy Wave là cách giúp các bạn tự do thể hiện cái tôi của bản thân. Thiết kế xe máy Wave gọn nhẹ, […]

Hiện nay, giới yêu xe đã sáng tạo ra rất nhiều cách độ xe Dream Thái, không chỉ tạo điểm nhấn cho kiểu dáng mà còn tác động đến cả hiệu suất động cơ. Trong đó, có cách độ xe Dream Thái để xe chạy tốc độ cao hơn đang được nhiều xế độ áp dụng. Bài viết dưới đây sẽ chia sẻ đến các dân chơi xe cách độ xe Dream Thái để chạy bốc hơn mà không tốn quá nhiều chi phí và công sức. Cùng theo dõi và áp dụng nhé! Độ cam Bạn chỉ cần thay cam khác lớn hơn so với cam của xe máy hiện tại, cụ thể thay cam 7ly8 có giá từ 120.000 đ đến 15.000 đ tuỳ vào từng nơi. Bên cạnh đó, bạn có thể thay hai cây suppap lun và phá chão. Lưu ý, khi thay cốt cam độ nên để gối cam cao tương ứng, cam zin 5.5mm, cam độ 6.6mmm. Về điện thì làm mâm lửa anfa, nếu bạn muốn đầu tư hơn thì chọn lửa đấu. Độ bình xăng con Cách độ xe Dream Thái tiếp theo là thay bình xăng con lớn hơn bình zin. Và hầu hết các xế độ hiện nay đều chọn bình bông mai vàng vì dễ điều chỉnh và giá cả phải chăng. Loại bình này có nhiều mức giá khác nhau từ  và được bán phổ biến ở các cửa hàng phụ tùng xe máy từ 320.000 đ (Trung Quốc), 550.000 đ (Đài Loan) đến 890.000 đ (Nhật Bản). Khi gắn bình bông mai, bạn phải làm lại máy, căn lại bình xăng và căn má. Trường hợp không có đủ tiền đi làm lại xe thì có thể làm xe đi cam 7ly rưỡi, nồi 5 lá xe […]

Hãng xe Yamaha ngày càng được người tiêu dùng Việt Nam tin tưởng sử dụng. Tuy nhiên, trong quá trình chọn mua, chúng ta không biết làm như thế nào để mua đúng giá hãng xe Yamaha? Bài viết dưới đây sẽ chia sẻ cách giúp bạn có thể dễ dàng mua đúng giá hãng xe Yamaha. Các bạn cùng tham khảo và áp dụng khi cần thiết nhé! Chọn thời điểm mua xe Chọn thời điểm mua xe máy sẽ mang tính chất quyết định đến giá xe. Nếu bạn mua lúc giá đang chững lại thì có thể giúp bạn tiết kiệm được một khoản kha khá. Để mua được đúng giá của hãng xe Yamaha, bạn cần nhớ nguyên tắc sau: không nên mua xe mới ra, không mua xe đang hot trên thị trường, không mua đầu tháng, mua vào thời điểm nhà sản xuất thực hiện xả hàng. Theo các chuyên gia, thời điểm mua xe máy tốt nhất vào tháng 8 -9 bởi khoảng thời gian giữa năm chưa đạt chỉ tiêu nên các đại lý giảm giá để đẩy mạnh lượng tiêu thụ. Ngoài ra, bạn có thể mua xe vào tháng 12 nhằm giải phóng hàng tồn kho hay mua vào đầu năm, thời điểm nhà sản xuất kích cầu. Tìm hiểu thông tin trên các phương tiện thông tin đại chúng Với thời đại công nghệ thông tin phát triển hiện nay, bạn có thể nhanh chóng tìm được thông tin từng loại xe của hãng xe Yamaha tại nhiều cửa hàng, đại lý khác nhau. Bạn tìm hiểu cụ thể về dòng xe đang cần mua như giá cả, thiết kế, chính sách bảo hành, chương trình khuyến mãi… So sánh giá trước khi mua hàng Bước so sánh giá […]

Là dòng xe máy tay ga thời trang, đẳng cấp đến từ nước Ý nên cách bảo dưỡng xe Vespa Piaggio có phần khác biết với các dòng xe thông thường. Vậy bảo dưỡng xe Vespa Piaggio như thế nào là đúng cách? Cách sử dụng và bảo dưỡng xe Vespa Piaggio cũng không quá khó. Bạn chỉ cần lưu ý một số tư vấn kinh nghiệm bảo dưỡng dưới đây, xe luôn bền đẹp như hồi mới mua. Các lưu ý khi sử dụng và bảo dưỡng xe Vespa Hệ thống khóa từ Bạn có thấy, trên đồng hồ công tơ mét của hãng xe máy Piaggio như Vespa Primavera, Vespa Sprint, Piaggio Liberty ABS có hiển thị một đèn nháy. Nếu xe không vận hành và rút chìa khoá thì báo hệ thống chống trộm đang hoạt động bình thường. Trường hợp, bạn không cắm chìa khoá trong thời gian 48 giờ đồng hồ, đèn báo sẽ tắt để bảo vệ cho bình ắc-quy vẫn hoạt động tốt. Vận hành xe Vespa Piaggio Trước khi khởi động xe và chắc chắn chân chống đã được gạt lên, bạn phải nhớ bóp một trong hai thắng phanh, đồng thời nhấn nút đề khởi động máy. Chú ý với dòng xe máy Vespa 3vie, người lái không cần phải vít ga khi bấm đề. Nếu bạn làm đồng thời hai thao tác như vậy xe sẽ không nổ máy. Theo dõi xăng, nhớt qua đèn báo hiển thị Khi bảo dưỡng xe Vespa Piaggio, thiết bị cần kiểm tra đầu tiên là đèn báo nhớt. Mở khoá điện sẽ có đèn đỏ báo sáng, đó chính là đèn báo nhớt. Dù xe máy cũ hay mới nếu đèn báo nhớt tắt khi khởi động là xe đủ nhớt, ngược lại đèn báo […]

Exciter GP là dòng xe tay côn với thiết kế siêu thể thao cùng thiết bị hộp số truyền động 5 tốc độ theo DNA đã tạo nên cảm giác tuyệt vời cho người lái xe. Vậy nên, cách bảo dưỡng xe Exciter GP cũng không đơn giản chút nào. Xe Exciter GP có cấu tạo động cơ cùng trang thiết bị khắc hẳn với các dòng xe máy tay ga hay số thông thường. Do đó, cách bảo dưỡng xe đúng chuẩn cũng có sự khác biệt nhất định. Các bạn theo dõi trong bài viết dưới đây nhé! Quy trình bảo dưỡng Exciter GP Thay nhớt Xe Exciter GP muốn máy luôn bền bỉ và mạnh mẽ, hãy kiểm tra kỹ dầu nhớt và thay sau mỗi 2.000 km hay có thể thấp hơn tùy thuộc vào từng loại dầu. Nếu để nhớt quá hạn không thay sẽ tạo ra sự mài mòn lớn làm máy nhanh mòn và mau hỏng. Cụ thể với loại nhớt phổ thông như Yamaha Lube, Castrol Power thì thay nhớt sau mỗi  1.000 km. Còn nhớt cao cấp như Castrol Racing, Mobil Racing, Motul thay sau mỗi 1.500 – 2.000 km. Bạn lưu ý thêm, đối với xe Ex2010 chỉ thay 0.8 lít và Ex2011 thay 0.9 lít. Cách thay nhớt tại nhà: Dù là dòng xe máy cũ hay mới, khi thay nhớt đều phải thực hiện theo mộ số thao tác dưới đây và dòng xe máy Yamaha như Exciter GP cũng không ngoại lệ. Bước đầu dựng   chân chống giữa, chọn để chỗ mặt bằng hơi dốc về phía trước để đảm bảo nhớt chảy hết ra bên ngoài. Tiếp tục tháo hết ốc vít xả nhớt dưới gầm xe và kiểm tra xe có bị hao nhớt hay […]