Bảo dưỡng xe

Hầu hết các dòng xe mới của Honda trên thị trường đều được trang bị khoá thông minh (SMARTKEY) hiện đại. Dòng xe SH cũng không thể thiếu đi trang bị cao cấp này vì đây là mẫu xe hàng đầu của thương hiệu Honda. Tuy nhiên, nhiều khách hàng khi sử dụng vẫn gặp tình huống mở khóa xe SH không được. Điều này gây ra nhiều phiền toái cũng như sự bực dọc cho chủ xe. Hãy cùng Chợ Tốt Xe tìm cách mở khóa xe SH không cần chìa đơn giản và nhanh chóng nhé!  Trang bị Smartkey tiện ích trên xe SH  Honda SMART Key là công nghệ đột phá mới lần đầu tiên được trang bị trên xe máy, thay cho hệ thống khóa thông thường hiện nay. Thiết bị điều khiển FOB được thiết kế đặc biệt sang trọng tích hợp nhiều tính năng nhằm mang lại tiện ích cao cấp cho người sử dụng. Honda Smart key là một công nghệ cao cấp được trang bị ngày càng phổ biến cho các dòng xe máy, thay thế cho hệ thống khóa cơ thông thường. Một mẫu xe hàng đầu như xe Honda SH lẽ dĩ nhiên không thể thiếu mất trang bị hiện đại này.  Theo đó, hệ thống khóa smartkey mang đến nhiều tiện ích tối ưu cho người dùng xe bao gồm: Khả năng chống trộm hiệu quả Trang bị Honda Smart Key trở nên cao cấp hơn hẳn hệ thống khóa thông thường nhờ khả năng chống trộm tối ưu. Nếu không có thiết bị điều khiển FOB (hay còn gọi là chìa khóa thông minh cầm tay), người dùng sẽ không thể kích hoạt khả năng hoạt động của núm khóa xe. Nhờ trang bị này, xe SH sẽ […]

Các cửa hàng sửa chữa hay gặp những lời than phiền về lỗi ABS trên Winner X từ nhiều chủ xe. Phanh ABS là hệ thống chống bó cứng giúp hạn chế trơn trượt, bảo vệ an toàn cho xe. Vậy nguyên nhân nào khiến phanh ABS bị lỗi, hỏng và hướng xử lý ra sao? Bài viết sau đây sẽ giúp các bạn tìm câu trả lời! Tìm hiểu về hệ thống phanh ABS Phanh ABS là một hệ thống chống bó cứng, giúp hạn chế nguy cơ bánh xe mất độ bám đường. Trong trường hợp phanh gấp, hệ thống ABS có vai trò giữ an toàn cho người lái và phương tiện.  Cấu tạo Phanh ABS gồm 3 bộ phận chính là cảm biến tốc độ, bộ điều khiển ECU, hệ thống bơm thủy lực. Cảm biến tốc độ giúp đảm bảo tốc độ quay của bánh, lực phanh, khả năng cân bằng của xe. Bộ cảm biến này thường được lắp đặt ở khu vực bánh xe.  Bộ xử lý ECU có nhiệm vụ tiếp nhận và phân tích thông tin từ cảm biến chuyển tới. Khi phát hiện xe sắp gặp nguy hiểm, ECU sẽ phát tín hiệu ngăn chặn kịp thời.  Hệ thống bơm thủy lực gồm một piston, 1 xi lanh và các van điều chỉnh. Bộ phận có tác dụng điều chỉnh lực đẩy lượng dầu tác động lên má phanh qua hệ thống các van. Có 3 vị trí van như sau: Vị trí 1 có nhiệm vụ tạo nên áp lực phanh lên bàn đạp phanh, truyền trực tiếp tới bánh xe.  Vị trí 2 giúp tăng áp lực phanh từ bàn đạp phanh lên bánh xe Vị trí 3 làm giảm áp lực phanh từ bàn đạp phanh lên […]

Nút đề xe máy bị hỏng, đề xe máy không nổ là một trong những lỗi thường gặp của người sử dụng xe máy. Đáng lưu ý, với lỗi này rất dễ mang đến nhiều phiền toái cho người điều khiển xe máy hằng ngày. Nếu bạn gặp phải trường hợp này thì sẽ xử lý như thế nào? Nếu như đang ở ngoài đường hoặc không thể mang đến trung tâm kịp lúc thì sẽ tự sửa chữa làm sao? Thông thường, lỗi nút để xe máy hỏng thường được mang đến các trung tâm sửa xe uy tín. Song, không phải lúc nào các lỗi này cũng thiệt hại hay hỏng quá nặng nề, nếu như không quá phức tạp thì người sử dụng xe máy có thể tự tay sửa chữa tại nhà. Đây cũng là phương án giúp tiết kiệm chi phí và thời gian đi lại của bạn. Nguyên nhân dẫn đến nút đề xe máy không nổ Do điện bị yếu hoặc hết  Người sử dụng xe máy có thể xác định điện bị yếu hoặc tắt hẳn bằng phương pháp kiểm tra dàn đèn xe. Cách kiểm tra vô cùng đơn giản và chúng ta có thể tự làm đó là cắm chìa khoá và bật lên, sau đó quan sát thật kỹ một loạt các tín hiệu đèn đồng hồ, đèn pha và đèn hậu. Trường hợp bấm mở khoá mà không thấy đèn phát sáng thì đồng nghĩa bình ắc quy hết điện. Còn trong trường hợp đèn vẫn sáng nhưng yếu hơn thì có nghĩa là bình ắc quy đang bị yếu nguồn điện.  Do đề bị hỏng Nút đề xe máy bị hỏng, đề không nổ có thể do lý do là bộ đề bị hỏng. Đề hỏng có […]

Khi đang đi trên đường, bỗng nhiên bạn nghe thấy tiếng kêu khó chịu phát ra từ pô xe máy. Lúc này, có thể pô xe máy của bạn đã bị thủng và bạn quyết định tự hàn tại nhà. Tuy nhiên, vô tình bạn khiến mối hàn pô xe máy bị thủng thêm. Vậy làm sao để khắc phục lại mối hàn? Bạn hãy theo dõi bài hướng dẫn sau đây để có thêm kinh nghiệm trong việc hàn pô xe máy nhé! Tìm hiểu về ống pô xe máy Ống pô hay còn có tên gọi khác là ống xả xe máy. Đây là bộ phận xả khí thải từ động cơ ra ngoài và giảm tiếng ồn trong quá trình đốt nhiên liệu. Ống pô có hình trụ dài, được gắn ở hông xe máy. Ống xả được làm từ hợp kim thép không gỉ, titan, nhôm có độ cứng tốt, trọng lượng nhẹ. Cấu tạo bộ phận gồm 2 phần là cổ ống xả và thân ống xả.  Cổ ống xả nối trực tiếp với động cơ, dẫn luồng khí thải và sóng xung kích qua thân ống xả ra ngoài. Nếu xe máy bị hở cổ ống xả thì bạn sẽ phải tiến hành hàn. Mục đích của hàn pô xe máy giúp kịp thời ngăn chặn lượng khí thải và tiếng ồn ra môi trường.  Thân ống xả có vai trò giảm nhỏ tiếng ồn và khói đen từ động cơ đốt. Trên thân ống xả có nhiều lỗ thông khí xếp tầng giúp giảm cường độ âm thanh và khói đen.  Phân loại ống pô xe máy Tùy vào cấu tạo của từng xe mà ống pô sẽ khác nhau. Hiện nay có 4 loại ống pô хe máу:  Ống хả trung tâm […]

Bất kể loại xe nào từ xe số cho đến xe ga sau một thời gian dài sử dụng đều xuất hiện tiếng máy rè rè. Thậm chí là những tiếng hú từ xe phát ra tạo cảm giác rất khó chịu. Với những tín hiệu âm thanh này cho thấy chiếc xe của chúng ta đang than oán về những nỗi đau mà nó gánh chịu mà không phải chủ nhân nào cũng thấu hiểu. Nếu bạn đã nghe thấy tiếng lòng của xe thì dưới đây là những nguyên nhân gây ra tình trạng đó. Xe Vision bị kêu rè rè cũng là trường hợp tương tự và các chủ xe cần tìm hiểu ngay cùng Chợ Tốt Xe.  Dấu hiệu nhận biết máy xe Vision kêu rè rè Khi lên ga tại khu vực chỗ để chân của người lái sẽ phát ra những âm thanh rè rè. Đặc biệt khi bạn lên ga càng lớn tiếng kêu sẽ càng to và rõ hơn. Hoặc trong trường hợp trên đường có ổ gà hay di chuyển qua các gờ giảm tốc cũng xảy ra tình trạng xe Vision kêu rè rè. Một số trường hợp khác xuất hiện tiếng rè rè ở các bộ phận như: bộ truyền động, động cơ xe, phanh, phuộc xe hay dàn nhựa xe thậm chí khi di chuyển gần con lươn cũng sẽ phát ra âm thanh rè rè. Vậy nguyên nhân khiến xe Vision kêu rè rè là gì? Nguyên nhân làm Vision kêu rè rè  Xích cam bị chùng Xích cam bị chùng là một trong số các nguyên nhân làm cho xe Vision kêu rè rè. Âm thanh này phát ra từ bên trong cục máy tạo ra tiếng cam cò. Xích cam có cách gọi khác là […]

Vision hiện đang là một trong những dòng xe tay ga được ưa chuộng nhất trên thị trường Việt Nam nhờ vào nhiều ưu điểm vượt trội như trọng lượng nhẹ, công nghệ tối tân. Song, dòng xe này thường tồn tại một số lỗi nhất định sẽ báo lỗi bằng đèn vàng. Cùng xem qua những sự cố thường gặp của xe Vision nhé!  Nhưng dù có hiện đại và tối ưu đến đâu cũng không thể tránh khỏi những trục trặc và lỗi động cơ. Ngoài những điểm sáng trên, Vision cũng được biết đến là dòng xe thường xuyên gặp phải những lỗi hư hỏng cảm biến khiến cho xe không thể khởi động được. Vậy trong quá trình sử dụng, xe Vision báo lỗi đèn vàng (đèn Fi) thì đang gặp phải trục trặc gì? Bên cạnh đó, dòng xe Vision của hãng Honda vẫn tồn tại nhiều lỗi khiến người dùng phải đau đầu được hiển thị qua tín hiệu đèn vàng báo lỗi Nguyên nhân dẫn đến việc xe Vision báo lỗi đèn vàng Thông thường, đèn vàng (đèn Fi) sẽ sáng tầm 1.3 giây rồi tắt khi bạn tiến hành bật khóa xe. Nếu như những cảm biến ở các bộ phận của mạng lưới hệ thống phun xăng tự động không có trục trặc gì đèn vàng sẽ tắt mà không sáng nháy lại. Tuy nhiên,trường hợp xuất hiện  hư hỏng của những bộ phận chi tiết nằm trong mạng lưới hệ thống phun xăng điện tử được lập trình sẵn thì đèn vàng sẽ nhấp nháy để bộc lộ cho chúng ta biết. Như vậy, cùng tìm hiểu bảng mã lỗi xe Vision nói riêng và Honda nói chung để biết rõ các tín hiệu đó nghĩa là gì nhé! Khi […]

Chân chống xe máy bị nghiêng là vấn đề các chủ phương tiện thường xuyên phàn nàn. Vậy nguyên nhân do đâu? Nếu không sửa chữa chân chống liệu có ảnh hưởng gì tới hoạt động của xe không? Bạn đừng bỏ lỡ bài viết sau đây để tìm lý do và cách xử lý! Tìm hiểu về chân chống xe máy Chân chống xe máy là bộ phận tạo điểm tựa giúp phương tiện đứng vững khi không hoạt động. Thông thường, có 3 loại chân chống dành cho xe máy như sau: Chân chống nghiêng Chân chống giữa Chân chống cảm ứng điện Chân chống nghiêng Đây là loại chân chống được sử dụng thường xuyên bởi tính tiện lợi cao. Chủ phương tiện chỉ cần một thao tác gạt chân là xe đã có thể trụ vững trên sàn. Cấu tạo của chân chống nghiêng gồm 1 thanh trụ kim loại gắn với xe bởi 1 trục xoay và lò xo. Trục xoay có tác dụng gạt, đỡ chân chống lên xuống khi cần thiết. Lò xo giữ cho chân chống không bị rơi khỏi xe. Chân chống nghiêng thường được lắp bên hông trái xe máy.  Ưu điểm của chân chống nghiêng là dễ sử dụng. Khi dừng xe, người dùng chỉ cần gạt nhẹ để đẩy chân chống xuống tạo điểm tựa với mặt đất, thanh gạt chân chống kết hợp với 2 bánh xe giúp phương tiện không bị đổ. Tuy nhiên, khi sử dụng chân chống nghiêng, trọng lực xe sẽ đổ dồn về phía trái. Chính vì vậy, ở các địa hình xấu, chân chống xe máy bị nghiêng và dễ đổ. Bên cạnh đó, khi kiểm tra sửa chữa cũng gặp bất tiện.  Bộ phận chân chống đứng Chân chống đứng […]

Các dòng xe phun xăng điện tử như Winner, Sonic được trang bị một bộ phận là TPS. Nếu TPS bị trục trặc, xe sẽ vận hành khó khăn hơn so với bình thường. Vậy TPS là gì? Nguyên nhân gây lỗi TPS từ đâu? Bài viết sẽ chia sẻ những kiến thức về TPS và cách xử lý các trường hợp lỗi TPS Winner. Hệ thống cảm biến TPS Winner TPS là cảm biến vị trí bướm ga, có vai trò quan trọng với động cơ phun xăng điện tử. Cảm biến vị trí bướm ga giúp xác định góc mở bướm ga. Từ đó, TPS truyền ngược tín hiệu điện áp về ECU để điều chỉnh lượng nhiên liệu đốt phù hợp.  Đặc điểm TPS được đặt cố định trên họng gió, liên kết với trục xoay của bướm ga thông qua khớp xoay. Ở xe Winner, TPS thường nằm đối diện với cánh bướm gió. Khi bướm ga mở, trục bắt đầu xoay và báo về ECU góc mở của bướm xoay.  Để biết được chính xác lỗi TPS Winner, trước tiên bạn cần nắm rõ cấu tạo của bộ phận này. Cảm biến vị trí bướm ga bao gồm 1 biến trở, 1 trục bướm ga và điểm tiếp xúc dịch chuyển. TPS Winner nằm trên 1 cụm hệ thống gồm bộ 3 cảm biến: Cảm biến nhiệt độ khí nạp IAT Cảm biến áp suất khí nạp MAP Cảm biến vị trí bướm ga TPS Nguyên lý hoạt động TPS Winner sử dụng biến trở để xác định góc mở của bướm xoay. Khi Fi hoạt động, ECU cấp xuống TPS điện áp khoảng 4.75-5.25V. Dòng điện này có nhiệm vụ truyền tín hiệu ngược từ TPS về ECU. Khi vặn tay ga, trục bướm […]

Mùa mưa bão là nỗi ám ảnh của nhiều người khi xe máy dễ bị ngập nước khiến xe chết máy. Việc này sẽ làm gián đoạn quá trình tham gia giao thông của bạn, đồng thời gây ảnh hưởng đến tuổi thọ xe. Vậy xe máy bị ngập nước có nghiêm trọng không, làm sao để xử lý tình trạng này? Chợ Tốt Xe sẽ giải đáp những câu hỏi này trong bài viết dưới đây.  Dấu hiệu xe máy bị ngập nước  Dấu hiệu đầu tiên cho thấy xe bị ngập nước là tắt máy bất thình lình khi đang vận hành. Sau đó, bạn sẽ nghe tiếng kêu từ hệ truyền động gần bánh xe. Ngoài ra, bùn đất và nước mưa cũng bám vào các vòng bi nên tạo âm thanh rào rào trên các bánh răng, khiến xe máy giảm khả năng truyền động. Hoặc khi kiểm tra dầu nhớt thấy có màu cà phê sữa tức là xe của bạn đã bị ngập nước. Nguyên nhân khiến xe ngập nước bao gồm nước ngập vào ống xả, nhấn ga quá nhẹ hoặc không ấn ga khi lái xe. Lúc này, lượng nước thâm nhập vào bên trong sẽ gây tắc đường dẫn thoát khiến xe bị chết máy. Bên cạnh đó, khi nước vào ống hút sẽ trôi xuống chế hoà khí với xăng làm xe bị sặc nước và không thể nổ máy. Ngoài ra, bugi bị bám nước cũng là một lý do vì đây là bộ phận có chức năng đánh lửa động cơ, khi dùng lâu bugi sẽ bám muội và giảm khả năng hoạt động.  Vậy xe máy bị ngập nước có sao không? Xe máy bị ngâp nước sẽ để lại nhiều hậu quả nghiêm trọng. Cụ thể, […]

Khi chúng ta di chuyển xe máy trên đường nhưng không may xe của chúng ta gặp một số trục trặc kỹ thuật hay còn gọi là lỗi. Lỗi thường hay xảy ra nhất trên xe máy đó là xe máy bị hụt hơi khi tăng tốc. Hiện tượng này không chỉ xảy ra trên xe ga và nó còn xảy ra trên cả xe côn và xe số. Vậy do đâu mà xe máy bị hụt hơi khi tăng tốc: Nguyên nhân và cách xử lý như thế nào? Xe máy bị hụt hơi là gì? Hiện tượng xe máy bị hụt hơi khi tăng tốc chính là hiện tượng bị hụt ga dẫn đến trình trạng thiếu hơi và yếu hơi khi chúng ta lên ga. Khi sự cố này xảy ra dù có giữ nguyên ga hay tăng ga thì xe vẫn sẽ chạy chậm dần đôi khi lên ga lúc ta tăng ga hay giữ ga xe có lúc vọt tốc độ lên có lúc giảm tốc độ xuống tựa như một con ngựa bất kham đang chờ có người thuần hóa vậy.  Những tình huống tương tự có thể xảy ra bất kỳ lúc nào trong lúc lái xe gây ảnh hưởng tâm lý đến người lái xe và cũng ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe.  Các dấu hiệu nhận biết xe máy hụt hơi khi tăng tốc Để nhận biết được trình trạng xe bị hụt ga khi tăng tốc bạn cần nắm bắt được các dấu hiệu sau đây: Khi lên ga, xe không thể tăng tốc ngay. Lúc này tốc độ của xe mới tăng lên từ từ trong khoảng thời gian rất dài. Xe đang di chuyển bình thường thì bỗng dưng bị giảm tốc độ hoặc dừng lại hẳn, […]