Mục lục
Hiện tượng hụt ga khi xe đang vận hành rất phổ biến ở các dòng xe tay ga. Tình trạng này có thể gây nguy hiểm cho người lái trong khi đang điều khiển. Bài viết này sẽ chỉ cho bạn những nguyên nhân và cách khắc phục lỗi Vario bị hụp ga đầu.
Hụp ga đầu là tình trạng xe bị chậm dần hoặc chững lại, thậm chí rồ lên khi tăng tốc. Theo các chuyên gia, có nhiều nguyên nhân khác nhau khiến xe máy Vario bị hụp ga đầu như:
Xăng là nhiên liệu quan trọng sử dụng trong quá trình đốt cháy động cơ để xe vận hành. Các dòng xe tay ga hiện nay đều sử dụng động cơ chạy bằng xăng A95 để tiết kiệm nhiên liệu. Đôi khi đổ xăng, bạn đổ lẫn lộn 2 loại xăng A92 và A95 với 2 tỷ số nén động cơ khác nhau. Chính vì thế xe Vario bị hụp ga đầu là điều dễ xảy ra.
Ngoài ra, nếu bạn dùng phải loại xăng kém chất lượng, việc đốt cháy nhiên liệu cũng sẽ bị ảnh hưởng. Khi khởi động xe, động cơ sẽ hoạt động chập chờn và có thể bị hụt ga hoặc rồ ga.
Bugi là thành phần quan trọng trong bộ máy của tất cả các dòng xe, thiết bị này hoạt động liên tục từ lúc xe bắt đầu khởi động tới khi dừng lại. Nếu khả năng đánh lửa của bugi yếu sẽ khiến Vario bị hụp ga đầu và di chuyển khó khăn. 4 dấu hiệu cho thấy bugi đang gặp trục trặc:
Xe Vario đột nhiên bị hụp ga có thể do lượng xăng chảy xuống buồng đốt không đều. Lúc này xe có thể bị thừa quá nhiều xăng hoặc tắc xăng, cụ thể 2 trường hợp như sau:
IC là động cơ nhiệt, có nhiệm vụ điều khiển toàn bộ hệ thống điện trên xe. IC hoạt động bằng cách đánh lửa để kích hoạt hệ thống điện, giúp xe nổ máy. Vì vậy, xe sẽ hoạt động được nhờ sự nổ tại động cơ đốt trong do IC tạo ra. Nếu IC bị hỏng, điện nổ đánh ra sẽ chập chờn hoặc yếu. Đây cũng là nguyên nhân khiến xe Vario bị hụp ga đầu.
Côn xe máy còn có tên gọi là hợp ly, có nhiệm vụ nối trục khuỷu động cơ với hệ thống truyền lực giúp xe vận hành êm ái. Trong một vài trường hợp, côn có thể bị trượt hoặc mòn. Khi côn bị mòn, khả năng truyền lực từ động cơ tới bánh xe sẽ kém. Vì vậy, xe Vario vị hụp ga đầu hoặc bị ì, chậm. Nguyên nhân khiến côn xe bị mòn:
Bộ phận có nhiệm vụ trộn không khí và xăng để cung cấp cho động cơ. Nếu bộ phận này bị hư hỏng, xe Vario sẽ xuất hiện nhiều khói đen và bị hụp ga hoặc chạy chậm. Nguyên nhân do cặn bẩn hoặc tình trạng dư thừa, thiếu xăng xảy ra. Ngoài ra ốc gió, lò xo và các bộ phận vít chỉnh bị sai lệch vị trí cũng khiến bộ chế hòa khí hoạt động kém.
Nhiệm vụ của lọc gió là làm sạch bụi bẩn và không khí trước khi đưa vào buồng đốt. Nếu lọc gió bị bẩn sẽ làm cản trở việc lưu thông không khí vào động cơ. Chính vì thế, Honda Vario sẽ bị hụp ga đầu hoặc khó đề nổ, đồng thời khiến nhiên liệu đốt cháy cũng nhanh bị hao hụt, khói đen xả ra môi trường nhiều.
Ngoài các nguyên nhân kể trên, bạn cũng có thể gặp một số trường hợp khác. Sau thời gian dài sử dụng, các bộ phận trong xe Vario cũng sẽ bị xuống cấp, cụ thể như sau:
Mỗi bộ phận của xe Vario đều có các chức năng và nhiệm vụ khác nhau. Vì thế, bạn phải có các phương án sửa chữa riêng cho từng bộ phận. Sau đây là những cách xử lý lỗi Vario bị hụp ga đầu trong từng trường hợp cụ thể.
Đầu tiên, bạn cần gõ nhẹ lên điện cực cong để giúp khoảng cách 2 điện cực ngắn lại. Sau đó, tiến hành vệ sinh, lau dọn bugi. Bạn có thể sử dụng khí nén để làm khô bugi. Nếu kiểm tra thấy bugi bị cháy, bạn nên thay mới hoàn toàn.
Để có phương án xử lý IC phù hợp, bạn cần kiểm tra tình trạng IC theo hướng dẫn sau:
Khi kiểm tra ống xăng ở bộ chế hòa khí, nếu bạn thấy xăng chảy nhỏ giọt, ống dẫn hoặc đáy bình xăng bị tắc thì bạn phải tháo bình xăng ra để vệ sinh. Trường hợp, xăng chảy mạnh ở đầu ống, bộ lọc xăng đang bị cẩn và cũng cần phải vệ sinh.
Đồng thời, bạn hãy tiến hành lấy kim xăng và bầu lọc gió ra để làm sạch. Trường hợp bị bám cặn quá nặng, bạn nên ra trung tâm bảo dưỡng để làm thông. Ngoài ra, đối với các trường hợp như lọc gió bị bẩn, xupap kênh,… bạn có thể tự điều chỉnh tại nhà. Đối với trường hợp côn xe bị mòn, cách tốt nhất là mang ra cửa hàng để thay mới.
Để hạn chế tình trạng Vario đề không nổ máy, bạn nên lưu ý một số điều sau đây khi sử dụng xe:
Khi gặp trường hợp xe Vario bị hụp ga đầu, phương án tốt nhất là bạn nên mang ra cửa hàng uy tín. Các kỹ thuật viên có kinh nghiệm sẽ nhanh chóng tìm ra lỗi và khắc phục phù hợp.
Với những thông tin trên, hy vọng bạn sẽ có được những thông tin hữu ích để chăm sóc cho chiếc xe của mình thật tốt khi gặp tình trạng xe Vario bị hụp ga đầu. Nếu bạn muốn tìm thêm những thông tin về mua bán xe máy Vario khác, hãy theo dõi những bài viết tiếp theo nhé.
