Mục lục
Nếu bạn là một biker có kinh nghiệm thì chắc chắn sẽ không còn lạ gì với dòng xe moto phân khối lớn như “Naked bike”, “Cruiser” hay “Sport bike”… Tuy nhiên, không phải ai cũng nắm rõ và phân biệt được, đặc biệt là những người mới chơi. Để giúp bạn đọc có thể hiểu và phân biệt rõ hơn về các dòng xe moto phân khối lớn, cùng tham khảo ngay bài viết của Chợ Tốt Xe.
Sport bike là loại xe moto thể thao đang được yêu thích nhất bởi lượng người chơi đông đảo bởi bộ vỏ bắt mắt và được thiết kế khí động học với mục đích chạy với tốc độ cao. Người ngồi có dáng chồm về phía trước, mông đưa cao và phần đầu thấp xuống với kính gió được thiết kế để khi chi chuyển với tốc độ cao người lái sẽ không bị ảnh hưởng bởi gió.
Dòng Sportbike này rất dễ nhận biết với những đặc điểm như cụm tay lái được hạ thấp, kính chắn gió cao, người ngồi có dáng chồm hẳn lên phía trước, trọng tâm ngồi cao, bộ vỏ nhựa được cắt xẻ bắt mắt.
Những mẫu Sportbike cho phép người lái có thể đạt những dải vòng tua rất cao (thường là trên 10.000 vòng/ phút) để có thể đạt được tốc độ cao và duy trì nó. Như vậy, với dáng lái chồm cúi, bộ vỏ khí động học và khối động cơ đạt vòng tua lớn thì Sportbike sẽ là ông hoàng tốc độ trong làng phân khối lớn.
Những mẫu mô tô Sport-bike thường gặp: Honda CBR150, APRILIA RS125, Yamaha R15, Honda CBR600, Yamaha R6, Suzuki GSXR, Kawasaki Ninja, CBR1000, Yamaha R1 hay Ducati Panigale.
Như vậy, nếu bạn muốn trông mình thật bảnh và yêu thích tốc độ thì các dòng xe moto Sportbike là một sự lựa chọn hoàn hảo.
Naked bike là loại xe được lược bỏ bớt phần vỏ nhựa bên ngoài, khoe ra toàn bộ khối động cơ hầm hố và khỏe khoắn. Đa số dòng này chỉ còn vỏ nhựa được ốp ở bình xăng, dè trước, sau và cánh gió nhỏ…
Là dòng xe được thiết kế với mục đích giúp người lái di chuyển dễ dàng, linh hoạt hơn trong điều kiện đô thị hoặc giữa các thành phố. Đa số dòng Naked-bike của các hãng đều được thừa hưởng nguyên khối động cơ của dòng Sportbike. Xe có một vài giới hạn nhất định được tinh chỉnh trong ECU như vòng tua máy, thời gian đánh lửa…
Người lái sẽ có những trải nghiệm đa dạng hơn so với dòng Sport bike. Chiếc xe này vừa có khả năng di chuyển linh hoạt trong đường đô thị và vừa có khả năng tăng tốc nhanh để trải nghiệm tốc độ. Với hành trình phuộc cao hơn, góc lái rộng và dáng ngồi thoải mái thì Naked bike dường như đáp ứng được đa số nhu cầu của người điều khiển xe.
Khác với Sport-bike, vòng tua máy của Naked-bike thường bị giới hạn ở mức dưới 10.000 vòng/ phút. Có xe thậm chí thấp hơn nhiều như Ducati. Do đó, người lái dễ đạt “redline” hơn và có những cú bứt tốc (đề-pa) uy lực hơn.
Các dòng xe moto Sportbike thường gặp: Honda CB, Yamaha FZ, Suzuki GSX S, Ducati Monster.
Dòng xe moto Cruiser được thiết kế với trọng tâm ngồi thấp, người lái có xu hướng ngồi hơi lùi về phía sau, chân duỗi thẳng. Đa số những mẫu xe này đều có gác chân được đưa lên phía trước, tạo tư thế ngồi thỏa mái cho người lái, tuy nhiên cũng có một số loại có dáng “ngồi xổm” như dòng super low của Harley chẳng hạn.
Dòng xe Cruiser có thêm đặc điểm nữa là đa số sử dụng động cơ với dung tích xy-lanh lớn, tua máy thấp, vận hành “đầm” nhằm mang lại sự dễ dàng, thỏa mái trong khi điều khiển và một điểm quan trọng nữa là giúp người lái có thể duy trì được tốc độ ổn định. Khối động cơ lớn cũng là cảm hứng “sáng tác” ra nhiều mẫu xe khác như Chopper, Bobber, Samurai.
Đa số người sử dụng Cruiser thường là những người lớn tuổi khi mà họ thiên về sự thoải mái khi điều khiển xe chứ không phải là tốc độ hay độ “hỗn”. Thường thì các loại Cruiser có kích cỡ vành trước lớn hơn vành sau và lốp sau có tiết diện lớn hơn nhiều so với lốp trước.
Nhắc đến Cruiser thường thì người ta sẽ nghĩ đến ngay những chiếc Harley Davidson hoành tráng với cỗ máy V twin đặc trưng. Chúng có tiếng nổ uy lực không lẫn vào đâu được.
Ở Việt Nam dòng xe này rất nhiều chủng loại. Từ nhỏ nhắn như Suzuki GN đến to cao như Honda Steed, Shadow, thậm chí các loại xe khủng như Honda VTX1800, Harley Davidson hay Triump 2300cc, Harley-Davidson Night-Rod, Kawasaki Vulcan 2000.
Với những cung đường nhựa dài hàng ngàn cây số thì người ta thường nhắc đến Touring. Một dòng xe phân khối lớn được tích hợp rất nhiều công nghệ từ những chiếc xe bốn bánh.
Là dòng xe có kích thước rất lớn với cân nặng có lẽ thuộc dạng nhất trong dòng xe 2 bánh. Chiếc xe có kích thước đồ sộ, thường được trang bị thêm thùng, cốp chứa đồ. Đa số đều được hãng tích hợp cho những công nghệ tiện nghi nhất của dòng mô-tô. Quan trọng nhất là có vị trí lái cực kỳ thỏa mái với bộ ghế ngồi như sofa và thậm chí có tựa lưng cho người ngồi sau.
Đây là một dòng xe sử dụng để đi tour đường dài khá hoàn hảo với những cung đường đẹp. Nhưng để di chuyển trong phố hay đi các cung đường hỗn hợp thì khá là vất vả bởi trọng lượng quá lớn và xe quá cồng kềnh.
Ở Việt Nam, dòng Touring khá được ưa chuộng, có đến gần 20 chiếc Honda Goldwing trong CLB mô tô Hà Nội và số lượng xe đời 2012 nhiều nhất. Một số đại diện cho xe Touring không thể thiếu dòng Ultra Classic nổi tiếng của Harley-Davidson. Hoặc đó là các dòng xe moto khủng đến từ hãng Victory.
Một số mẫu mô tô Touring điển hình: Honda Goldwin, Harley Davidson Road King, Harley Davidson Ultra, Victory Vision, Honda Varadelo và nhiều mẫu xe khác
Nếu những chiếc Sportbike có thể làm các bạn thỏa mãn về tốc độ nhưng lại quá oải khi di chuyển đường xa. Nhất là với điều kiện đường sá không được tốt của VN. Hoặc các bạn lại ngán cái dáng “bố già” và cồng kềnh của dòng xe Touring thì dòng Sport-touring sẽ khiến các bạn phải suy nghĩ thêm khi muốn chồng tiền sắm về một “cô nàng” có “vòng ba” quyến rũ.
Dòng sport-touring có vẻ vẫn còn lạ lẫm ở Việt Nam. Dòng xe này được thiết kế với mục đích mang lại cho người lái cảm giác thỏa mái trên những cung đường dài mà vẫn được trải nghiệm chiếc xe ở dải tốc độ lớn. Tất nhiên, chiếc xe không to tướng và cồng kềnh như dòng Tourin. Tuy nhiên, chúng vẫn được sở hữu nhiều đặc điểm tiện ích mà dòng Touring mang lại.
Một số đại diện của dòng Sport-touring : Kawasaki Concours 14, BMW K-1600 GTL, Honda VFR 1200F, Honda ST1300.
Việc biết rõ và phân biệt được các dòng xe moto phân khối lớn sẽ giúp bạn chọn lựa cho mình dòng xe phù hợp. Tất nhiên, đó còn phụ thuộc vào sở thích cũng như túi tiền của bạn nữa. Nhưng hiểu rõ hơn về những gì mình đam mê là điều rất cần thiết. Vì thế, những thông tin trên của Chợ Tốt hi vọng sẽ giúp ích bạn ít nhiều. Chúc bạn sớm chọn lựa được chiếc xe ưng ý!
Tìm kiếm thông tin về các dòng xe moto phân khối lớn cũng như giá bán các dòng xe này ngay tại Blog Chợ Tốt.
Bình luận
Có thể bạn quan tâm
