Kia Morning và Huyndai Grand i10 được đánh giá là những đối thủ “đáng gờm” trong phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ (xe hạng A). Tuy nhiên đây luôn là một trong những “mảnh đất màu mỡ” và đầy cám dỗ với các thương hiệu đang tham gia cạnh tranh trên thị trường như: Suzuki Celerio, Toyota Wigo, Honda Brio và VinFast Fadil. Cùng Chợ Tốt Xe tìm hiểu xem ngôi vương của dòng xe này gọi tên ai nhé! Kia Morning và Huyndai Grand i10: Chưa bao giờ “đội trời chung” Trong phân khúc xe cỡ nhỏ đô thị hạng A, Hyundai Grand i10 thắng thế ở thị trường xe mới với doanh số bán ra bỏ xa đối thủ Kia Morning trong những năm gần đây, nhưng ở thị trường xe cũ, Kia Morning lại được tìm mua nhiều hơn. Nhìn chung, 2 mẫu xe này đều giữ giá khá tốt cả 2 phiên bản số sàn và số tự động. Chia sẻ về khả năng giữ giá của dòng xe này, anh Nguyễn Dũng (Q.Bình Tân, TP.HCM), chủ một gara xe cũ lâu năm tại TP.HCM, cho biết: “Các dòng xe hạng A số sàn thường được mua với mục đích chạy dịch vụ vì chi phí thấp, bền, tiết kiệm xăng. Do được sử dụng nhiều nên khi bán lại giá cũng xuống nhanh hơn các phiên bản tự động thường được gia đình mua để sử dụng”. Tuy nhiên, khi so sánh 2 dòng xe với nhau, Kia Morning thể hiện khả năng giữ giá tốt hơn dù ra mắt cùng một thời điểm. Trung bình một chiếc Kia Morning đời 2018 phiên bản tự động, chạy dưới 30,000km có giá khoảng 350 triệu, chỉ mất đi 10% giá trị so với thời điểm […]
Kia Morning và Huyndai Grand i10 được đánh giá là những đối thủ “đáng gờm” trong phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ (xe hạng A). Tuy nhiên đây luôn là một trong những “mảnh đất màu mỡ” và đầy cám dỗ với các thương hiệu đang tham gia cạnh tranh trên thị trường như: Suzuki Celerio, Toyota Wigo, Honda Brio và VinFast Fadil. Cùng Chợ Tốt Xe tìm hiểu xem ngôi vương của dòng xe này gọi tên ai nhé! Kia Morning và Huyndai Grand i10: Chưa bao giờ “đội trời chung” Trong phân khúc xe cỡ nhỏ đô thị hạng A, Hyundai Grand i10 thắng thế ở thị trường xe mới với doanh số bán ra bỏ xa đối thủ Kia Morning trong những năm gần đây, nhưng ở thị trường xe cũ, Kia Morning lại được tìm mua nhiều hơn. Nhìn chung, 2 mẫu xe này đều giữ giá khá tốt cả 2 phiên bản số sàn và số tự động. Chia sẻ về khả năng giữ giá của dòng xe này, anh Nguyễn Dũng (Q.Bình Tân, TP.HCM), chủ một gara xe cũ lâu năm tại TP.HCM, cho biết: “Các dòng xe hạng A số sàn thường được mua với mục đích chạy dịch vụ vì chi phí thấp, bền, tiết kiệm xăng. Do được sử dụng nhiều nên khi bán lại giá cũng xuống nhanh hơn các phiên bản tự động thường được gia đình mua để sử dụng”. Tuy nhiên, khi so sánh 2 dòng xe với nhau, Kia Morning thể hiện khả năng giữ giá tốt hơn dù ra mắt cùng một thời điểm. Trung bình một chiếc Kia Morning đời 2018 phiên bản tự động, chạy dưới 30,000km có giá khoảng 350 triệu, chỉ mất đi 10% giá trị so với thời điểm […]