Mục lục
Ford Ranger và Nissan Navara là hai dòng xe khá nổi bật trong phân khúc ô tô bán tải. Nếu Ford Ranger nổi tiếng với kiểu thiết kế bụi bặm và đạm chất chất bán tải Mỹ, thì Navara lại sở hữu nét hiện đại, tinh tế và giàu nét đô thị. Vậy đâu sẽ là sự lựa chọn sáng giá nhất trong phân khúc xe bán tải này? Hãy cùng so sánh Ford Ranger và Nissan Navara trong bài viết này để có sự lựa chọn phù hợp cho mình!
Nissan Navara và Ford Ranger là hai dòng xe bán tải có doanh số cao nhất trên thị trường tại Việt Nam. Về giá bán, 2 xe có mức giá khoảng chênh lệch nhau chỉ khoảng 20 triệu đồng tuỳ phiên bản, nhưng cả 2 vẫn đảm bảo đủ trang bị, tiện nghi phù hợp với mục đích sử dụng của khách hàng.
| Phiên bản | Giá bán niêm yết | |
| Ford Ranger | Ford Ranger Wildtrak 2.0L AT 4×4 | 965.000.000 |
| Ford Ranger Wildtrak 2.0L AT 4×4 (màu vàng Luxe/đỏ cam) | 972.000.000 | |
| Ranger XLT LTD 2.0L 4×4 AT | 830.000.000 | |
| Ranger XLS 2.2L 4x4x AT | 756.000.000 | |
| Ranger XLS 2.2L 4×2 AT | 688.000.000 | |
| Ranger XLS 2.2L 4×2 MT | 665.000.000 | |
| Ranger XL 2.2L MT 4×4 | 659.000.000 | |
| Nissan Navara | Navara EL 2WD | 699.000.000 |
| Navara 4WD cao cấp | 945.000.000 | |
| Navara Pro4X | 970.000.000 |
Xét về kích thước tổng thể, Ford Ranger có chiều dài tổng thể là 5.365mm nhỉnh hơn so với Nissan Navara chỉ có mm. Điều này kéo theo chiều dài cơ sở của Ranger cũng lớn hơn với kích thước 3.220mm và có bán kính vòng quay tối thiểu là 6.35m.
Trong khi đó, chiều dài cơ sở của Nissan Navara là 3.150mm trở nên linh hoạt hơn với bán kính quay đầu chỉ 6.2m. Đồng thời khoảng sáng gầm xe là 220mm giúp xe di chuyển linh hoạt và ít bị cạ gầm hơn khi đi trên đoạn đường xấu.
Về tổng thể, Nissan Navara sở hữu kích thước với chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là 5.260×1.875×1.855 mm và Ford Ranger có kích thước là 5.362×1.860×1.830 mm. Cả 2 mẫu xe đều nhận được những sự nâng cấp đáng kể về ngoại hình nhưng tổng thể vẫn là thế kế mang tính thực dụng, đơn giản và đúng chất bán tải nhất.
Phần đầu xe Ford Ranger đã tạo được đặc điểm nhận dạng suốt thời gian dài với thiết kế cụm lưới tản nhiệt sơn màu đen có hình lục giác, cùng với các hoạ tiết mắt lưới và đường viền cam tạo nên vẻ đẹp chắc chắn ở phần đầu xe.
Về phía Navar, mẫu xe bán tải đến từ Nhật gây ấn tượng với phần đầu hầm hố với điểm nhấn chính là bộ lưới tản nhiệt có cấu trúc 3 tầng. Hai bên là thanh nẹp sơn màu đen mờ to bản thêm nhấn mạnh vào sự mạnh mẽ.
Phần nắp capo của Ford Ranger nổi bật với những đường gân dập nổi và đầy đặn vuốt dài đến tận mặt ca lăng và đèn pha. Trong khi đó, Nissan Navara đã vuốt xuôi hai gồ cao ở phần nắp capo trên phiên bản tiền nhiệm và mở rộng tầm quan sát phía trước đầu xe, các đường dập nổi giúp tăng vẻ cơ bắp cho đầu xe.
Có thể nói, công nghệ chiếu sáng của 2 đối thủ đều là loại tiên tiến bậc nhất của phân khúc. Nếu Ranger sử dụng đèn HID Projector tự động bật tắt bằng cảm biến ánh sáng thì Navara cũng không kém cạnh khi nâng cấp đèn Quad-LED với hệ đa thấu kính hiện đại.
Thân xe Ford Ranger và Nissan Navara có nhiều điểm nhấn bằng màu sơn đen làm tăng độ thể thao. Tuy nhiên, Navara có phần bắt mắt và trẻ trung hơn với các chi tiết ốp vành bánh xe màu đen với điểm nhấn màu đỏ. Ngược lại Ford Ranger thì được trang bị sẵn bộ ốp thùng sau mang phong cách thể thao đặc trưng của phiên bản.
Viền cửa sổ của cả 2 mẫu xe được sơn đen đồng thời đều được trang bị chỉnh điện và lên xuống 1 chạm chống kẹt phía người lái. Tuy nhiên, Navara có vẻ vượt trội hơn với cửa sổ trang bị kính chống ồn, giúp hạn chế được âm thanh từ môi trường.
Tương tự như viền cửa, gương chiếu hậu của cả Ford Ranger và Navara đều được sơn đen đồng thời tích hợp chỉnh điện, gập điện và đèn báo rẽ. Nissan Navara cũng tiện dụng hơn với tính năng gập gương tự động và sấy kính, tăng tầm quan sát khi xe đi dưới trời mưa. Ngoài ra, thiết kế gương chiếu hậu của Navara cũng bắt mắt hơn so với kiểu kính đơn giản của Ranger.
Nissan Navara được trang bị bộ lazang 6 chấu tuỳ chọn 2 kích thước 17/18 inch, trong khi Ford Ranger đa dạng hơn khi có thêm tùy chọn kích thước 16 inch bên cạnh 17 và 18 inch. Ngoài ra, một số chi tiết trên thân xe của cả 2 dòng xe cũng khá tương đồng như giá hành lý trên nóc xe và tay nắm cửa được sơn đen tích hợp mở khoá cửa thông minh.
Với nâng cấp mới, Navara có phần đuôi xe giàu cảm xúc hơn so với Ford Ranger. Cụm đèn hậu của mẫu xe Nissan được làm mới với đồ hoạ LED hiện đại và tinh tế. Trong khi Ranger vẫn sử dụng đèn hậu bóng thường.
Thiết kế cản sau của cả hai xe khá tương đồng với phần biển số cùng bậc bước đặt thấp. Thiết kế đèn hậu đặt dọc và đèn phanh thứ 3 đặt cao trên nóc cabin. Kiểu đặt đèn phanh thứ 3 có một nhược điểm đó là sẽ bị khuất khi người dùng chất hàng hoá quá cao hoặc gắn nắp thùng cao.
Ống xả của hai dòng xe bán tải này đều đặt bên dưới gầm xe và đặt ngang với bánh treo dự phòng dưới gầm xe. Thiết kế vị trí này khá cao và chúi xuống giúp cho người lái thoải mái khi di chuyển qua các đoạn đường ngập nước cũng như tăng góc thoát cho đuôi xe, hạn chế va đập khi xe đi qua đoạn đường xấu, đặc biệt khi off-road.
Ford Ranger có lợi thế về thùng hàng với chiều dài là 1.490mm và chiều cao là 525mm, trong khi Navara có chiều dài nhỉnh hơn với 1.495mm. Tuy nhiên, Ford Ranger được trang bị cho hệ thống Easy Lift Tailgate trợ lực hạ tới 70% giúp người dùng sử dụng nhẹ nhàng hơn.
Thiết kế khoang lái của Ford Ranger và Nissan Navara đều có xu hướng SUV hoá, cố gắng thoát khỏi hình ảnh thô cứng của dòng xe bán tải. Tuy nhiên, về vật liệu nội thất thì Ranger nhỉnh hơn đối thủ với nhiều chi tiết bọc da thêu chỉ nổi, trong khi Navara vẫn sử dụng chất liệu nhựa phổ thông, đặc biệt là trên bảng taplo.
Cả hai đều có thiết kế bảng điều khiển theo kiểu đối xứng truyền thống, mọi tính năng trên xe được dồn vào trung tâm. Đặc biệt chất liệu nhựa sơn đen bóng và sơn crom mờ cũng được sử dụng khá nhiều để ốp cho bảng taplo của 2 dòng xe.
Cụm vô lăng của Ford Ranger đậm chất công nghệ khi tích hợp khá nhiều phím bấm. Thiết kế vô lăng cũng trở nên đầy đặn khi được bọc da đậm chất thể thao. Trên vô lăng có tích hợp đầy đủ điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay đặc biệt là tính năng điều khiển hành trình thích ứng và chế độ giới hạn tốc độ khá tiện dụng.
Vô lăng của Nissan Navara lại giàu tính thể thao hơn với thiết kế logo Nissan màu đỏ, kiểu dáng thon gọn, hiện đại. Trên mặt vô lăng cũng được tích hợp điều khiển đa chức năng với cách sắp xếp tinh tế.
Phía sau vô lăng của Ranger có phần hiện đại hơn với 2 màn hình màu TFT 4.2 inch, đối xứng qua đồng hồ cơ học ở trung tâm. Navara vẫn sử dụng kiểu đồng hồ truyền thống nhưng màn hình đa thông tin được nâng cấp lên đến 7 inch có thể nói là lớn nhất trong phân khúc.
Hai dòng xe bán tải này đều chú trọng đến phòng cách thể thao, vì thế mà nhà sản xuất chỉ sử dụng nội thất màu đèn kết hợp cùng các đường thêu chỉ nổi và hoạ tiết tương phản cho nội thất. Ở Ranger sẽ có màu đen phối cam trong khi Navara sử dụng màu đen phối đỏ.
Nissan Navara vẫn sử dụng động cơ cũ, dưới nắp capo Navara là khối động cơ máy dầu 2.5L Diesel 4 xy lanh thẳng hàng, công nghệ DOHC 16 van với Turbo VGS. Khối động cơ này có khả năng sản sinh công suất cực đại 190 mã lực tại dải vòng tua 3.600 vòng/phút, momen xoắn cực đại là 450Nm tại dải vòng tua 2.000 vòng/phút. Xe được trang bị hộp số tự động 7 cấp, 2 tùy chọn hệ dẫn động cầu sau hoặc 2 cầu bán thời gian với nút gài cầu điện tử.
Xe Ford Ranger thì vượt trội hơn với 3 tuỳ chọn động cơ: khối động cơ TDCi Turbo Diesel 2.2L cho công suất 160 mã lực và momen xoắn là 385Nm. Thứ hai là khối động cơ Turbo Diesel 2.0L cho công suất cực đại 180 mã lực, momen xoắn 420Nm. Cuối cùng là phiên bản cao cấp nhất sử dụng khối động cơ Bi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi cho công suất cực đại là 213 mã lực, momen xoắn cực đại đạt 500Nm. Ford Ranger còn được trang bị thêm 5 chế độ địa hình bao gồm: thông thường, cỏ, sỏi/tuyết, bùn và cát.
Danh sách hệ thống an toàn trên 2 dòng xe Ranger và Navara khá giống nhau như:
Ford Ranger được trang bị hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng TFT 8 inch có tích hợp điều khiển giọng nói SYNC 3, đi kèm kết nối Apple Carplay, Android Auto, USB, Bluetooth, Radio, bản đồ dẫn đường có sẵn. Trong khi đó, Nissan Navara cũng không thua kém đối thủ với màn hình cảm ứng 8 inch và những tích hợp kết nối như xe Ford Ranger.
Hệ thống âm thanh của hai mẫu xe đều có 6 loa khá tương đồng. Ngoài ra, Navara phiên bản Pro4X sẽ có thêm 1 cổng AUX cho người dùng thêm sự lựa chọn sử dụng để phát thanh đầu vào từ máy phát nhạc chất lượng cao.
Ford Ranger và Nissan Navara đều có hệ thống điều hoà là loại tự động 2 vùng độc lập. Cụm điều khiển điều hoà trên Ranger được đặt ngang với cần số nên gây vướng trong khi Navara được bố trí cao hơn và thuận tiện hơn. Một điểm vượt trội nữa của Navara là có cửa gió điều hoà cho hàng ghế sau nhưng Ranger không được trang bị tính năng này.
Nhìn chung, Nissan Navara và Ford Ranger đều là hai mẫu xe bán tải số tự động đáp ứng nhu cầu cơ bản và có cùng một tầm giá. Trong đó, Navara có ưu thế về vận hành, không gian nội thất rộng rãi cũng như hệ thống treo đa điểm. Còn Ford Ranger có ưu thế nằm ở hệ thống giải trí và trang bị nội thất hiện đại. Qua những đánh giá và so sánh Ford Ranger và Nissan Navara trên, hy vọng có thể giúp bạn hiểu rõ được chi tiết từ 2 dòng xe này và đưa ra sự lựa chọn phù hợp với nhu cầu của mình. Bạn có thể tìm thêm những thông tin về các dòng xe khác trên Chợ Tốt Xe.
