Vespa Primavera 125 đã trở lại để tiếp nối cho thành công của dòng xe sang trọng LX tại Việt Nam và đã để lại “dấu ấn” mạnh mẽ trong lòng người tiêu dùng.
Mặc dù, xuất hiện từ những năm 1960 của thế kỉ trước nhưng đến nay Vespa Primavera 125 vẫn tạo được “sức hút” riêng.
Thiết kế thanh lịch, đẳng cấp
Thiết kế được lấy cảm hứng từ siêu phẩm xe máy tay ga Vespa 946 với những đường nét sắc cạnh, tinh tế ở đầu xe đã được cách điệu.
Trên yếm xe có hai đèn xi-nhan nhỏ được tích hợp đèn định vị sử dụng công nghệ led và đèn pha với kiểu dáng tròn trĩnh quen thuộc. Nổi bật, quanh yếm xe có đường viền và chi tiết mạ crôm quanh đèn pha cùng gương mang đến phong cách hiện đại, sang trọng.
Phần đuôi của Vespa Primavera 125 thon gọn hơn so với LX trước đó những vẫn không mất đi sự mềm mại, uyển chuyển vốn có. Bên cạnh đó, chiều cao yên xe thấp hơn phiên bản cũ, từ 785 mm xuống còn 780 mm và phom dày giữa giúp người lái xe dễ chống chân hơn khi lái xe.
Vespa Primavare dù thiết kế theo phong cách hiện đại nhưng người ta vẫn thấy đâu đó những nét truyền thống hoàng gia, cổ điển quý tộc.
Tiện ích đầy đủ
Không chỉ sử dụng động cơ 3V mà Vespa Primavera 125 còn trang bị nhiều tiện ích hơn hẳn các dòng xe máy cũ trước đây như bình ắc quy lắp ở phía sàn để chân để tăng diện tích khoang chứa đồ dưới yên lên mức 16,6 lít, mặt đồng hồ bảng mạch điện tử, màn hình LCD tích hợp đồng hồ, báo xăng, 2 hành trình (Trip A, B).
Đặc biệt, Vespa Primavera có trang bị thiết bị sạc pin điện thoại ở cốp trước giúp vừa chạy xe vừa sạc điện thoại. Primavera là một trong những dòng xe đầu tiên có tích hợp sạc pin điện thoại trên thị trường mua bán xe máy hiện nay.
Tiếp theo phải kể đến tính năng cảm biến nghiêng sẽ tự động tắt máy khi bị ngã xe giúp người lái xe an toàn hơn. Vespa Primavera còn có bộ cảm biến nhiệt độ, áp suất, báo nguy hiểm nên có thể vận hành tốt trong mọi điều kiện thời tiết.
Lốp xe bánh mâm với phiên bản có đường kính 11 inch thì không trang bị phanh ABS, còn phiên bản 12 inch thì trang bị cho bánh trước phanh ABS và bánh sau phanh tang trống.
Vận hành
Xe được trang bị khối động cơ iGet, xi-lanh 4 thì, hệ thống phun xăng điện tử, làm mát bằng gió, đạt công suất 7,9 kW tại vòng tua máy 7.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút.
Động cơ 125 cc của Vespa Primavera sẽ cho bạn nhiều trải nghiệm khi lái xe trên mọi cung đường. Người lái xe sẽ chẳng gặp vấn đề gì khi đạt tốc độ 70 km/h đến 80 km/h, hoàn toàn không có cảm giác rung hay bay.
Nếu trên quãng đường 100 km gặp phải đoạn đường xấu với nhiều ổ gà thì hệ thống giảm xóc của xe sẽ phát huy tác dụng nên người lái xe hoàn toàn không cảm thấy mệt mỏi.
Vespa Primavera 125 với động cơ bền bỉ, thiết kế trẻ trung, hiện đại nhưng vẫn giữ được nét quý phái nên luôn luôn là lựa hoàn hảo dành cho nhiều quý cô.
Bình luận