Mục lục
Xe cào cào Yamaha 250cc là một trong những phân khúc nổi bật của hãng. Những sản phẩm xe cào cào Yamaha 250cc khoác lên mình bộ cánh cá tính, hầm hố là niềm mơ ước của dân mê offroad. Mời bạn cùng Chợ Tốt Xe tham khảo bài viết dưới đây để điểm qua những mẫu xe tiêu biểu nhé!
Một trong những mẫu xe cào cào nhận được sự hưởng ứng nhiệt tình của phượt thủ chính là Yamaha Serow 250. Xe cào cào Yamaha 250cc này là sản phẩm khá thông dụng tại thị trường nước ta. Hút mắt người nhìn bởi vẻ ngoài khỏe khoắn, động cơ khỏe, ngay cả những vùng hay các con đường dốc, phức tạp Yamaha Serow 250 đều có thể lướt mượt, êm như nhung. Có thể nói đây là mẫu xe máy địa hình cào cào tốt và tiện ích, đáng để người tiêu dùng quan tâm.
Gần đây hãng Yamaha vừa cho ra mắt phiên bản Yamaha Serow 250 mới. Ở phiên bản này xe có thêm màu be – đen bên cạnh sắc trắng – xanh truyền thống. Thông số kỹ thuật của xe chi tiết là 2.100 mm dài, 805 mm rộng và 1.160 mm cao, chiều dài cơ sở 1.360 mm. Phần trọng lượng xe là 130kg, phần cao yên 810mm và khoảng sáng gầm 285mm.
So với phiên bản cũ thì phiên bản mới xe cào cào Yamaha 250cc này vẫn sử dụng động cơ xi – lanh đơn 250 phân khối, làm mát hệ thống bằng không khí. Ngoài ra xe còn có chức năng phun xăng điện tử, công suất 18 mã lực, hộp số 5 cấp. Mức tiêu thụ của dòng sản phẩm này chỉ ở mức 250 chỉ, tương đương 2,5 lít cho quãng đường 100km. Một con số tối giản đến tiết kiệm. Mức giá cơ bản của dòng xe Yamaha Serow 250 tại thị trường Việt Nam là 118 triệu đồng.
Nhằm cạnh tranh với các đối thủ lớn như Honda, BMW, Benelli, Kawasaki… Yamaha đã cho ra đời mẫu xe Lander XTZ 250. Đây chính xác là xe máy địa hình giá rẻ, phiên bản nâng cấp của Yamaha Lander trước đó.
Yamaha Lander XTZ 250 chào sân thị trường Việt Nam vào năm 2019 với thân hình khá đồ sộ và cơ bắp. Tuy kích thước không thay đổi nhiều so với phiên bản cũ nhưng về phần thiết kế thì xe cào cào Yamaha này được cho là bắt mắt hơn.
Phần đầu đèn của xe được hãng thiết kế khá cao cho phép người lái có tầm nhìn rộng và xa hơn khi về đêm. Yamaha Lander XTZ 250 gồm đèn pha halogen, đèn định vị tương tự như các mẫu adventure cao cấp trước đó từng có. Đầu đèn tích hợp thêm phần dè phụ đảm bảo an toàn cho những người cùng tham gia lưu thông trên đường nhưng ngược chiều.
Thân xe cánh gió, chúng có thiết kế khá lớn, hình dạng ôm lấy bình xăng nhựa. Bình xăng có hẳn dung tích 13,5 lít đảm bảo cho người lái di chuyển thoải mái trên những chuyến đường xa. Ngoài ra đuôi xe còn có đèn phanh, đèn xi – nhan. Đặc biệt ốp đuôi còn tích hợp thêm tay nắm giúp cho quá trình di chuyển xe tới lui thêm phần dễ dàng và thuận tiện.
Một trong những vấn đề mà người lái thường gặp phải khi lái xe cào cào Yamaha 250cc chính là tư thế điều khiển khó, không thoải mái. Riêng Yamaha Lander XTZ 250, phần tay lái rất rộng đảm bảo người điều khiển thoải mái khi lưu thông. Đồng hồ xe thuộc dạng kỹ thuật số hiển thị nhiều thông tin như: vòng tua máy, vận tốc, số hành trình và lượng xăng…
Vì là phiên bản nâng cấp của xe Yamaha Lander nên Yamaha Lander XTZ 250 có nhiều trang bị đáng chú ý như: hệ thống bó cứng phanh ABS, đèn LED phanh, yên xe hiện đại, bình xăng lớn… Hiện tại, thị trường Việt Nam Yamaha Lander XTZ 250 có 3 màu là: Xanh, trắng và đen.
Yamaha WR250 nằm trong phân khúc xe cào cào chuyên nghiệp của Yamaha. So với những dòng cùng chuyên nghiệp như YZ thì WR có công suất thấp hơn, chính vì vậy mà việc điều khiển cũng thoải mái hơn. Tuy nhiên hiện tại thì dòng WR đã trải qua nhiều lần nâng cấp nên sẽ có 1 số thay đổi so với trước.
Xe cào cào 250cc này được Yamaha áp dụng công nghệ từ MotoGP vào phần khung và phần động cơ. Xe có cỗ máy xi – lanh đơn 5 van cải tiến, tay vì làm mát bằng không khí thì WR250 làm mát bằng chất lỏng. Đặc biệt còn có những kết cấu đường xả đặt ngược, đặc điểm này nổi bật hơn các dòng WR250F và WR450F 2017 (đường xả của chúng nằm xuôi phía sau xi – lanh). Nhờ vậy giúp tăng hiệu quả của van nạp và hệ thống xả.
Ở phiên bản WR250F, xe còn có thiết kế quy – lát, cổ hút ngắn, thiết kế lại đầu xả… Điều này nhằm tăng tối đa phần công suất cũng như con số vòng tua. Bên cạnh đó, Yamaha cũng thay khung nhôm như ở phiên bản YZ250F để tạo thêm nhiều cảm giác mạnh trong quá trình sử dụng. Nhằm mục đích giúp xe chạy nhanh hơn, xe cần phải được giảm trọng lượng ở mức tối đa. Lúc này, cơ cấu khởi động bằng cần đạp hoàn toàn bị loại bỏ. Trong khi ở phiên bản WR450F Yamaha không ưu tiên cải tiến bằng. Chỉ đơn thuần chỉnh lại ECU và hệ thống treo.
Trên đây là những thông tin hữu ích về xe cào cào Yamaha 250cc cùng những phiên bản đặc biệt. Để lựa chọn được sản phẩm ưng ý, khách hàng nên nhớ xem xét kỹ nhu cầu sử dụng, mục đích sử dụng của những loại cào cào trước khi mua. Tránh hiện tượng lãng phí, tiêu tốn tiền của vào các sản phẩm xe máy không tương thích.
Tham khảo thêm các mẫu xe cào cào Yamaha sau:
