Mục lục
Vừa qua, VinFast liên tiếp ra mắt các dòng xe ô tô điện đến khách hàng Việt và trên toàn cầu. Hãng xe này đang tiên phong trong việc xây dựng niềm tin cho khách hàng về tiềm năng của các dòng xe ô tô điện. Vậy nên mua xe ô tô điện hay xăng đang là câu hỏi khó trả lời với nhiều người?
Nếu chỉ nhìn lướt qua ở tổng thể bên ngoài, đặc biệt khi di chuyển trên đường, chúng ta rất khó để phân biệt giữa xe ô tô xăng và xe ô tô điện. Vậy đâu là những khác biệt của hai dòng xe ô tô này.
Xe ô tô điện là dòng xe được vận hành hoàn toàn bằng động cơ điện và sử dụng nguồn năng lượng phát ra từ các khối pin nhiên liệu được thiết kế đồng bộ trong xe, có thể nạp lại được.
Nhờ đặc điểm này, các xe ô tô điện không phát thải khí xả, giữ gìn không khí trong lành cho trái đất, giảm hiệu ứng nhà kính và duy trì môi trường không khí sạch cho con người.
Xe ô tô xăng là một trong những dòng xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống. Đặc trưng của dòng xe ô tô xăng là sử dụng cơ chế đốt cháy hỗn hợp hòa khí bên trong động cơ nhằm sinh công, giúp xe có thể vận hành.
Chính sự đốt cháy hỗn hợp hòa khí mà xe ô tô xăng sẽ tạo ra khí thải Co2 và gây hại cho môi trường. Ngày nay, người ta đã sử dụng các tiến bộ công nghệ nhằm nâng cao chất lượng khí xả và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Tuy nhiên, xe ô tô xăng về bản chất vẫn tạo ra khí phát thải ra môi trường. Đây cũng là điểm khác biệt cơ bản mà trên các xe ô tô xăng thường trang bị ống xả, trong khi các dòng xe ô tô điện hoàn toàn không có chi tiết này.
Bên cạnh xe ô tô xăng, người ta còn thiết kế ra các loại xe sử dụng động cơ lai như động cơ hybrid, plug-in hybrid… như một bước chuyển để tiến đến xe ô tô xăng. Trong phạm vi bài viết này, chúng ta sẽ chỉ đề cập đến 2 loại xe ô tô xăng và ô tô điện.
Với các lợi thế có thể thấy trước mắt, xe ô tô điện cho thấy khá hứa hẹn trong tương lai. Mặc dù vậy, dòng xe ô tô điện không phải hoàn hảo, mà vẫn có những nhược điểm và bất tiện trong quá trình sử dụng.
Đây là một trong những ưu điểm vượt trội của xe ô tô điện. Việc di chuyển bên cạnh một chiếc xe ô tô điện chúng ta có thể cảm nhận rõ việc thở trở nên thoải mái hơn hẳn. Ngoài ra, nếu vận hành xe điện trong không gian kín như hầm xe, nhà để xe, lợi thế không khí thải sẽ được cảm nhận rất rõ
Tương tự không khí thải, các chiếc xe ô tô điện đều không phát ra tiếng ồn của động cơ, ngoài trừ âm thanh phát ra từ tiếng lốp và tiếng động cơ quay. Nó êm hơn đáng kể so với tiếng động cơ xăng khi vận hành.
Trong thời buổi giá xăng dầu biến động không ngừng, việc sử dụng một chiếc ô tô điện rõ ràng là một lợi thế. Theo công bố của VinFast, chi phí thuê bao và tiền điện phải trả với mẫu VF e34 chỉ 1.482 đồng/km. Tương đương chi phí phải trả cho 100 km vào khoảng 150.000 đồng
Trong khi với giá xăng ở thời điểm hiện tại, một chiếc xe xăng có động cơ 2.0L với mức công suất tương đương, chi phí tiền xăng phải trả cho 100 km vào khoảng 200.000 đồng.
Chưa kể một dòng xe ô tô điện có thiết kế khá đơn giản và chi phí bảo dưỡng cũng thấp hơn khá nhiều so với các xe ô tô xăng.
Vì không có cơ cấu truyền động phức tạp, nên các xe ô tô điện có thiết kế khác biệt rất nhiều so với xe ô tô xăng. Đặc biệt là phía trước các xe ô tô điện thường không có lưới tản nhiệt. Và nhờ sở hữu các khối pin dự trữ lớn, nên các nhà thiết kế dễ dàng tích hợp rất nhiều công nghệ hiện đại trên xe.
Không gian nội thất của các chiếc xe ô tô điện cũng rộng rãi hơn rất nhiều so với xe ô tô xăng. Bên dưới nắp capo không còn là nơi chứa động cơ mà chúng thường đặt ngay trục cầu trước hoặc sau, chính vì vậy khu vực này trên nhiều xe ô tô điện trở thành cốp chứa hành lý. Và bên dưới gầm xe không còn chứa trục dẫn động, vì vậy khoang cabin cũng trở nên rộng rãi hơn rất nhiều.
Hầu hết các dòng xe ô tô điện thời điểm hiện tại vẫn chưa xuất hiện phổ biến trên đường. Đặc biệt chi phí sản xuất lớn nhất của một chiếc xe ô tô điện nằm ở phần pin. Và khi số lượng xe xuất xưởng chưa lớn, khách hàng vẫn phải chi trả rất nhiều tiền cho chi tiết này. Và tất nhiên các mẫu xe ô tô điện vẫn có giá thành cao hơn rất nhiều, nếu nhà sản xuất tích hợp giá thành pin vào thẳng giá bán niêm yết. Chỉ duy nhất VinFast giúp người mua xe giảm chi phí này khi cung cấp lựa chọn thuê pin thay vì bán hẳn khối pin cùng với xe.
Đây cũng là bài toán khá hóc búa và chưa có hãng xe nào nổi trội trong lĩnh vực này cũng vì chi tiết này. Trong khi xe ô tô xăng có thể tiếp thêm nhiên liệu ở bất kỳ đâu, thì xe ô tô điện lại gặp hạn chế rất nhiều vì chưa có nhiều cổng sạc điện. Và mặc dù xe ô tô điện có thể hoạt động 500 – 600 km sau 1 lần sạc, nhưng giới hạn dưới đây vẫn chưa được giải quyết.
Rất nhiều nhà sản xuất tập trung cải thiện công nghệ sạc nhanh, với các dòng nạp công suất lớn. Tuy nhiên một chiếc xe ô tô điện sạc nhanh cũng chỉ có thể đầy đến mức 80% trong thời gian ngắn. Hiện tại thời gian sạc nhanh nhất từ 10% – 80% của một xe ô tô điện vào khoảng 20 phút. Trong khi chỉ mất tầm 10 – 15 phút là chúng ta đã có thể đổ đầy một bình xăng và tiếp tục di chuyển lên đến 400 – 500 km.
Không phát thải Co2, nhưng các bộ pin Lithium-ion đang trang bị trên các dòng xe điện sẽ là những rác thải nguy hại sau thời gian sử dụng. Khi số lượng xe ô tô điện tăng lên theo thời gian, đặc biệt là sau thời điểm năm 2030, kéo theo nguồn pin Lithium-ion phế liệu cần phải xử lý trở nên rất lớn. Nếu các chính phủ và nhà sản xuất không có các biện pháp tái chế hữu dụng, nguy cơ gây ô nhiễm do xe ô tô điện dự báo còn lớn hơn rất nhiều so với xe ô tô xăng.
Trong thời gian qua, Chợ Tốt Xe liên tục cập nhật các thay đổi trên thị trường ô tô, đặc biệt sau sự kiện VinFast trình làng một loạt các dòng xe ô tô điện của mình.
Hiện tại, Chợ Tốt Xe còn cung cấp cho người mua bán xe ô tô điện rất nhiều công cụ mua bán mà khó có nền tảng thương mại điện tử trong lĩnh vực này đáp ứng được.
Khách hàng có mua rao bán xe ô tô điện VinFast cũ mới như truyền thống. Ngoài ra, các khách hàng đang đặt cọc VinFast VF e34 cần chuyển nhượng vẫn có thể đăng tin rao vặt trên Chợ Tốt Xe. Khách hàng sở hữu Voucher mua xe VinFast cũng có thể chuyển nhượng đến người mua có nhu cầu. Tất cả được tổng hợp và trình bày dưới giao diện quen thuộc, rất dễ sử dụng và tiếp cận đến số đông người dùng.
Xe ô tô xăng đã rất phổ biến ở thời điểm hiện tại. Các công nghệ và trang bị cao cấp đang dần trở nên phổ thông ngay cả trên các dòng xe giá rẻ. Chính điều này khiến giá xe đang ngày càng rẻ hơn nhiều so với nhiều năm trước đây. Đơn cử như VinFast Fadil là một dòng xe hạng A tầm giá dưới 500 triệu đồng, nhưng được trang bị gần như trọn vẹn các công nghệ an toàn tiên tiến nhất như cân bằng điện tử, 6 túi khí, hỗ trợ khởi hành ngang dốc…
Xe ô tô xăng có thể di chuyển đến bất cứ đâu, chỉ cần khu vực đó có trạm nhiên liệu. Nếu chẳng may hết xăng giữa chừng, chủ xe ô tô xăng có thể xin xăng từ các xe khác, hoặc nhờ ai đó mua xăng giúp rất đơn giản. Trong khi điều này là không thể trên xe ô tô điện.
Hiện tại, hầu hết nhà sản xuất ô tô tại Việt Nam đều bán ra xe ô tô xăng. Cá biệt một số hãng xe chỉ bán các dòng xe máy dầu như Isuzu, còn lại các hãng xe khác đều có xe ô tô xăng, kể cả VinFast vẫn đang kinh doanh các dòng xe ô tô xăng của mình rất tốt.
Với sự phổ biến, nhiều lựa chọn và hạ tầng trạm nhiên liệu rộng khắp, các mẫu xe ô tô xăng vẫn có tính thanh khoản tốt hơn rất nhiều so với ô tô điện. Người tiêu dùng vẫn còn những rào cản định kiến với các dòng xe ô tô điện, nên việc một dòng xe ô tô xăng cũ rao bán trên thị trường vẫn nhanh chóng hơn.
Đây là nhược điểm lớn mà các dòng xe ô tô xăng phải đối mặt. Dù có tích hợp hệ thống động cơ lai như hybrid hay plug-in hybrid, một xe ô tô xăng vẫn phải sử dụng nhiên liệu xăng, và vẫn phát thải khí xả dù muốn hay không. Công nghệ hiện đại chỉ giúp giảm mức phát xả, chứ không thể giúp xe ô tô xăng ngừng phát xả khí thải ra môi trường.
Xe ô tô chạy điện và xăng đều phải bảo dưỡng định kỳ. Tuy nhiên quá trình và công việc bảo dưỡng của hai phương tiện đều khác biệt đáng kể. Xe ô tô điện chỉ kiểm tra và bôi trơn các chi tiết quan trọng, trong khi xe ô tô xăng phải thay nhớt, lọc nhớt, vệ sinh lọc gió… phức tạp hơn rất nhiều.
Vận hành bởi động cơ nổ, chính vì vậy hành khách ngồi trong xe ô tô xăng không chỉ chịu tác động bởi điều kiện mặt đường, mà còn chịu những rung động từ động cơ, hệ dẫn động… Trong khi đó xe ô tô điện hoạt động rất êm ái, chỉ duy nhất động cơ điện quay để tác động lực lên các bánh dẫn động, và rất êm ái.
Ở thời điểm hiện tại, để trả lời cho câu hỏi so sánh ô tô điện và ô tô xăng khá khó khăn. Rõ ràng ô tô điện sở hữu khá nhiều ưu điểm vượt trội, tuy nhiên giới hạn phạm vi hoạt động và giá thành chính là nhược điểm không thể khắc phục trong ngắn hạn. Trong khi đó, đấy lại là những ưu điểm nổi trội của ô tô xăng.
Vậy có nên mua ô tô điện, hay tiếp tục sử dụng ô tô xăng? Chợ Tốt Xe xin đưa ra những điểm cân nhắc sau:
Nếu bạn là người mua xe lần đầu, gia đình cũng chỉ có duy nhất 1 lựa chọn, ô tô xăng vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc hơn ở hiện tại.
Trong khi đó, xe ô tô điện sẽ dành cho người có nhiều kinh nghiệm sử dụng xe, dễ dàng ứng phó với các tình huống như khoảng cách bao xa để di chuyển từ điểm A đến B, ước lượng mức năng lượng tiêu thụ trên hành trình này để có thêm tự tin.
Ngoài ra, việc điều khiển một chiếc ô tô điện cũng khác biệt khi không sử dụng hộp số như ô tô xăng. Người lái cần khá nhiều kinh nghiệm để làm quen với chân ga, và phương thức phanh động cơ thu hồi năng lượng vốn là một đặc tính riêng trên các xe ô tô điện, khiến quán tính khi xe di chuyển khá khác biệt với xe ô tô xăng.
