Mục lục
Khi phong trào chơi xe cào cào ngày càng phát triển thì các hãng xe cũng bắt đầu tung ra nhiều mẫu mã với giá cả phong phú. Xe cào cào Honda cũng được tung ra với nhiều cải tiến, thu hút khách hàng. Nhưng, với những người mới bắt đầu chơi, đâu là sản phẩm nên lựa chọn ? Cùng Chợ Tốt Xe đi tìm mẫu xe phù hợp cho người mới bắt đầu.
Nhờ vào các ưu đãi thuế hấp dẫn, trong khoảng 2 – 3 năm trở lại đây xe cào cào ngày càng tăng sức bán trên thị trường. Nếu như ngày trước việc sở hữu phương tiện này là tương đối khó thì ngày nay người tiêu dùng có đa dạng sản phẩm để lựa chọn.
Thông thường, những ai đam mê địa hình, chủ yếu là nam giới sẽ rất mê mẫu xe cào cào. Giá xe cào cào Honda cả của xe cũng rất phong phú, tùy vào việc đấy là xe nhập khẩu chính ngạch hay là nhập lậu. Thực tế thì xe chính ngạch có phần rất đắt đỏ, với dòng 150cc mặt bằng chung cũng phải trên 100 triệu.
Tại Việt Nam không có quá nhiều xe cào cào được nhập khẩu chính ngạch. Một trong số những cái tên hiếm hoi đó là Honda CRF150L. Mặc dù chỉ là được nhập khẩu lại từ giới tư nhân, tuy nhiên đây chính xác là cái tên khiến nhiều dân phượt an tâm khi lựa chọn.
Xe cào cào Honda 150cc này sở hữu nhiều đặc trưng của dòng DNA CRF. Hình dáng 2 bên mảng thân xe khoét sâu lên cao, yên cao 869mm, khoảng sáng gầm 285mm. Những đối tượng sở hữu chiều cao trên 175cm có thể điều khiển phương tiện một cách thoải mái. Ngược lại dưới tiêu chuẩn này sẽ là rất khó trong việc xoay sở. Trừ khi bạn là dân cào cào đầy kinh nghiệm.
Có rất nhiều điểm tương đồng giữa Honda CRF150L và CRF250L. Một trong điểm dành để phân biệt là Honda CRF150L sở hữu đèn chiếu sáng halogen, còn CRF250L thì không. Thay vào đó CRF250L sử dụng LED.
Bảng đồng hồ của Honda CRF150L được thiết kế có dạng hình chữ nhật, gọn gàng, nhỏ nhắn. Những thông số tự động hiện trên màn hình rõ nét báo nhiều thông tin cần thiết, như: vận tốc, quãng đường, mức xăng, báo rẻ…
Ngoài đồng hồ, xe còn có nhiều nút cài đặt nằm gọn trên phần đầu xe. Điều này làm tăng thêm sự đơn giản trong quá trình vận chuyển. Hạn chế tối đa quá trình hư hỏng đối với chiếc xe chuyên dụng dành để đi địa hình gập ghềnh.
Xe cực kì phù hợp với vóc dáng người châu Á, từ thể trạng cho tới tư thế khi lái đều được Honda tính toán rất kỹ. Nếu bạn đang có suy nghĩ là muốn đồng hành với một chiếc cào cào được dài, đối tượng nên lựa chọn hãy là Honda CRF150L.
Xe cào cào XR150L được nhiều người xem như là phiên bản xe địa hình cỡ nhỏ. Xe thích hợp với những ai đi trên phố hoặc offroad những quãng đường dễ di chuyển. Tại Việt Nam, mặt hàng này được ưa chuộng bởi mẫu mã đẹp, kích thước phù hợp với những người có vóc dáng trung bình, bé. Các tiêu chí mà xe cung cấp hoàn toàn phù hợp với những nhu cầu: gọn, nhẹ, linh động, giá rẻ, tiết kiệm nhiên liệu và dung tích xy – lanh vừa đủ.
Xe có thông số kỹ thuật cụ thể là dài x rộng x cao là 2100 x 820 x 1126 (mm). Kích cỡ này hoàn toàn tương đồng với các thông số mẫu XR125. Honda CRF150L hoàn toàn phù hợp với những bạn nam/ nữ có vóc người cao trên 1m7. Do trọng lượng lên đến 129kg nên đa phần nghiêng về các bạn nam sử dụng nhiều hơn.
Vào năm 2018, xe cào cào Honda 250cc CRf250L chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam với phiên bản màu đỏ, tem trắng. Hình dáng bên ngoài xe nhìn có vẻ cao và cứng cáp, đáng chú ý nhất là độ dài phuộc tăng thêm 5mm so với phiên bản ban đầu.
Chiều dài cơ sở dài x rộng x cao của Honda CRf250L là 2195 x 815 x 1195 mm. Trọng lượng xe vào khoảng 145kg, khoảng sáng gầm 254 mm. Xe còn có thêm dung tích bình xăng 7,6 lít, cực kỳ thoải mái lướt trên các quãng đường dài mà bạn không cần dừng lại ở bất kỳ cây xăng nào.
Bên cạnh việc chỉnh lại trục cam và thay xu-páp cho xe bằng chất liệu titan. Honda còn nâng cấp thêm cho CRf250L hệ thống phun xăng và tăng kích thước nét nước. Điều này giúp quá trình làm mát cho xe được nhanh chóng, an toàn và thêm phần hiệu quả. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe là 3,2 lít/100km.
Nhờ tất cả những nâng cấp trên mà giờ đây, khi mua CRf250L về, người lái có thể tận hưởng cảm giác 1,8 mã lực lên 39,4 mã lực tại tua máy 11.500 vòng/phút. Lướt êm với mô – men xoắn cực đại tăng lên 27,1Nm tại tua máy 9.000 vòng/phút. Hiện tại, Honda bán sản phẩm này với mức 170 triệu ngoài thị trường.
Trên đây là 3 mẫu xe cào cào Honda cơ bản mà người mới bắt đầu nên quan tâm và tìm hiểu. Nhìn chung, cào cào có rất nhiều kiểu dáng, giá cả nên trước khi mua người tiêu dùng cần xem xét kỷ phần ứng dụng và mục đích sử dụng. Chúc các bạn tìm được mẫu xe máy phù hợp cho những hành trình của mình.
Tham khảo thêm về các dòng xe cào cào Honda sau:
