Honda CA77 305 - Giấc mơ của thập niên 60 🏁 Ra đời vào thập niên 60, Honda Dream CA77 hay còn gọi "Dream 305", được nhập khẩu vào Mỹ với số lượng giới hạn. Riêng về con số 77 thì đến nay vẫn còn là bí ẩn, bởi thời điểm đó những xe có dung tích xilanh 305cc của Honda đều có con số 77 đi kèm, điển hình như CA77 và CB77 mặc dù 2 dòng xe này khác nhau ở nhiều mặt, ngay cả phần khung. CA77 Dream 305 được thiết kế để trở thành một chiếc môtô đa năng chứ không phải một cỗ máy thể thao như CB77 Super Hawk. CA77 đầm và chắc, có loại cấu trúc khung gầm bằng thép chịu lực, gắn kết với phuộc và cánh tay trục tạo thành một kết cấu mà giới chuyên môn lúc đó gọi là “pagoda styling” (phong cách ngôi chùa). Cùng với đấy là bộ vành bánh 16-inch với lốp, và cũng sẽ thật khó tìm chiếc xe môtô nào có cặp phuộc sau vuông vức như ở CA77. Hiện nay, rất ít những chiếc xe Dream 305 từ thập niên 60 của thế kỷ 20 còn nguyên bản. Nguyên nhân của sự hiếm có khó tìm của Honda Dream CA77 chính vì đây là chiếc xe đầu tiên được chế tạo dựa trên kinh nghiệm mà Honda lấy từ các cuộc đua Grand Prix, tạo nên tiền đề cho các mẫu mô tô phân khối lớn sau này, là công nghệ làm khung, khởi động bằng nút đề điện. Hiện nay xe hoạt động ở trạng thái hoàn hảo, được sử dụng đi lại hằng ngày.… Giá này AE còn rẻ hơn xe nopp 🤤 nhưng xe này có giấy tờ cavec đầy đủ - giấy nhà nước thanh lý hoá giá cho cá nhân sử dụng năm 1987 nên vi vu, trưng bày, cà phê dạo phố vô tư 👍